【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬x5的定速巡航設(shè)置步驟為：首先提升到想要的速度、按下定速巡航的按鈕，這是汽車(chē)就會(huì)在這個(gè)速度下勻速前進(jìn)。此時(shí)就算將油門(mén)松開(kāi)也沒(méi)有問(wèn)題，速度會(huì)保持你設(shè)定的狀態(tài)。定速巡航取消方法是：踩下剎車(chē)定速巡航取消。

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫(xiě)為CCS，又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化，可以節(jié)省燃料。由于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)控制方式快速的被電子式節(jié)氣門(mén)控制方式多代替。拉線(xiàn)式定速巡航器主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小，以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線(xiàn)式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

定速巡航在方便我們的同時(shí)，也有三大禁忌，我們必須要清楚。
第一，非封閉的路段，由于這樣的路段的路況非常復(fù)雜，四通八達(dá)的道路及路口較多，如果使用定速巡航，不能根據(jù)實(shí)際道路狀況及時(shí)控制好車(chē)速，很容易發(fā)生交通事故。所以不能在城市，鄉(xiāng)村等非封閉的路段使用。同時(shí)如果高速上車(chē)輛較多，或者有提示事故多發(fā)的路段，也盡量避免使用定速巡航。

第二，下雨或者冰雪天。由于下雨或者冰雪天的路面比較濕滑，汽車(chē)的操控性降低，所以為了安全這樣的情況不能使用定速巡航。

第三，盤(pán)山路，或者轉(zhuǎn)彎比較多的路況。這樣的路況，我們一般是需要減速或低車(chē)速行駛，如果使用定速巡航，車(chē)速控制在一定的速度，不利于我們駕駛，所以不能使用定速巡航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云）