【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎的價(jià)格較貴，大伙在開(kāi)車(chē)過(guò)程遇到臺(tái)階和較大的坑一定要慢點(diǎn)通過(guò)，靠邊停車(chē)是一定要注意路牙石別擠到輪胎。輪胎發(fā)現(xiàn)側(cè)面起包后建議盡快更換，存在這行駛過(guò)程爆胎的危險(xiǎn)。

要了解鼓包的產(chǎn)生，我們得知道輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。一條輪胎的制作過(guò)程，我們可以把它比喻成造餅。里面中空的是餡，外面的“皮”則由不同的材料組成。首先我們簡(jiǎn)單了解一下輪胎的制造過(guò)程，然后再說(shuō)說(shuō)輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

氣壓太高或者太低也是容易造成鼓包，當(dāng)輪胎磕碰到障礙物時(shí)，氣壓太高，橡膠的柔軟性大為降低，輪胎直接硬碰硬，簾布層線很容易斷裂。而氣壓低，與扁平比小有點(diǎn)相似，胎側(cè)在受到擠壓的時(shí)候，輪轂與地面直接撞擊，也是很容易造成簾布層線的斷裂，要么爆胎，要么鼓包。

輪胎鼓包誰(shuí)都不想，但是大部分是人為因素造成的，我們不想出現(xiàn)鼓包也是有諸多的應(yīng)對(duì)策略；車(chē)主在日常的使用過(guò)程，多看、注意自己的駕駛方式，可以有效減少輪胎鼓包的發(fā)生，不僅安全，還可以節(jié)省由于常更換輪胎的費(fèi)用。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳敏2）