駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，如何發(fā)揮車(chē)輛的最大性能很大一部分取決于車(chē)輛擋位的切換。但是很多人由于平時(shí)的一些習(xí)慣并不注意這些，下面我們就來(lái)討論一下在駕駛中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題。

自動(dòng)擋頻繁換擋損耗大
在短暫停車(chē)時(shí)，如在等待紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)，很多駕駛員都會(huì)將擋位放到N擋上。其實(shí)，自動(dòng)擋的車(chē)是由電腦控制的，因此并不需要將擋位放到N擋上，只需要將擋位放在低擋位置。

2500轉(zhuǎn)時(shí)換擋最有利
有很多人都會(huì)說(shuō)，“我的新車(chē)不能開(kāi)到80碼。”其實(shí)，這是一個(gè)錯(cuò)誤的觀念。一般來(lái)說(shuō)，將擋位放在2-5擋上，車(chē)輛行駛到80碼的速度是完全沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)車(chē)速在80碼時(shí)，2擋擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在5000-6000轉(zhuǎn)，而5擋擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速則不到2000轉(zhuǎn)。但這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)“錯(cuò)誤”狀態(tài)。正確的換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該是，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2500-4000轉(zhuǎn)時(shí)變換擋位，這時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最為有利，車(chē)輛的動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)是最強(qiáng)勁的。此外，經(jīng)常讓車(chē)輛保持低轉(zhuǎn)速運(yùn)行的話，對(duì)車(chē)輛也會(huì)有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)車(chē)輛行駛3萬(wàn)公里后，原本7-8L的油耗將可能達(dá)到9-10L，而最高時(shí)速將沒(méi)辦法達(dá)到180km/h。若保持在2500-4000轉(zhuǎn)的話，行駛到3萬(wàn)公里后，車(chē)輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時(shí)速也完全能達(dá)到180km/h。還有一點(diǎn)要注意的是，新車(chē)一般都有“磨合期”，在這段時(shí)間，只要發(fā)動(dòng)機(jī)盡量不超過(guò)4500轉(zhuǎn)即可。

上坡行車(chē)先拉手剎后加油
許多司機(jī)在上坡道時(shí)，由于方法不當(dāng)，總是感覺(jué)比較吃力。此時(shí)，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬(wàn)不能急躁。

正確的上坡道駕駛步驟為：拉手剎；加油門(mén)，車(chē)輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn)；慢踩離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開(kāi)手剎；加油門(mén)。在正確的操控下，車(chē)輛上坡其實(shí)也是件很容易的事。