新手上路期間鬧出笑話還真不少，還有些安全事故更讓我們擔(dān)憂，尤其是高峰路段內(nèi)駕車，后邊車?guó)Q笛催促，前面自己有走不出去，稍不留意，闖下禍端，油門當(dāng)剎車使用造成安全事故真不少。

油門剎車別同時(shí)控：
錯(cuò)把油門當(dāng)剎車使用，究其原因，大部分是車主使用左右腳分別來(lái)控制，遇到緊急情況時(shí)，加上駕車時(shí)間少，一著急，左右腳分不清，眼睛還得注意前方，顛倒使用，造成交通事故，較為合理辦法就是只使用右腳來(lái)控制，不過(guò)這種情況只適用于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車朋友可別嘗試。

集中精神，不可疲勞駕駛：
在安全事故中，疲勞駕駛因素比例可是非常大，疲勞駕駛中，很容易將油門剎車使用顛倒，傻傻分不清，就是疲勞駕駛，精神不集中，導(dǎo)致遇到突發(fā)情況一著急出了錯(cuò)，這一點(diǎn)對(duì)于老司機(jī)車主來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該注意，莫要認(rèn)為駕駛熟練，而疏忽于這一點(diǎn)。

高峰路口，提前減速：
油門剎車使用調(diào)換，很大程度在于應(yīng)急情況下，無(wú)法做出最正確操作方式，當(dāng)然在油門剎車問(wèn)題同樣如此，為避免此類事件發(fā)生，在高峰段路面，應(yīng)急路口時(shí)，提前減速，盡量避免急剎車，提前最好準(zhǔn)備。

把油門當(dāng)剎車使用，不僅是新手車主，就連老司機(jī)也逃不出去，大多還是在于錯(cuò)誤駕駛方式，為避免此類意外事件，車主除了掌握好正確駕駛方式外，更應(yīng)該遵守交通規(guī)則，保證安全無(wú)誤駕駛。