每到夏季就意味著沿海地區(qū)到了臺風(fēng)暴雨的多發(fā)季節(jié)，這樣惡劣的天氣也是意外的多發(fā)季節(jié)。雨天路滑時路況較差開車的人也變得心煩氣躁容易反應(yīng)失常，除了謹(jǐn)慎慢駛，還必要有一個平和的心態(tài)才行。因?yàn)樗梢员苊夂芏嘁蚍磻?yīng)失常導(dǎo)致的誤操作從而潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

一：打滑時急剎車。

一腳急剎，50多萬的車撞報(bào)廢。大雨天，車子在積水路段打滑，很多人第一反應(yīng)是急踩剎車這一錯誤的舉措，導(dǎo)致大雨天事故頻發(fā)。前幾天的大雨中，臺金高速上就發(fā)生了一起典型的雨天操作不當(dāng)事故。一輛價值五十多萬的凌志轎車急剎后失控碰撞護(hù)欄，車子基本報(bào)廢。在事發(fā)的蒼嶺特長隧道外下坡處，驚魂未定的司機(jī)小李捂著受傷的嘴巴告訴臺州高速交警陳警官：“感覺忽然車子打滑，我就踩了剎車，車子就撞了。我都懵了，連撞了兩下……”由于撞擊得比較厲害，凌志轎車前排的安全氣囊全部彈出，把小李嘴巴都撞破了。小李很懊惱：車子是跟朋友借的，幾乎報(bào)廢，他還要對事故負(fù)全責(zé)。

在此提醒：下大雨時，路面會有一層自然積水，車速比較快的話，車輛會打滑，這個時候最忌急踩剎車。正確的操作應(yīng)緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，適當(dāng)?shù)臅r候采取點(diǎn)剎控制車速。

二：開熱風(fēng)除霧。

越吹霧氣越重，撞上護(hù)欄。臺金高速金華方向120KM處一起單車撞護(hù)欄事故，駕駛員小李無奈地告訴民警：“我用空調(diào)除霧，沒想到車窗霧氣越來越重，就撞了……”

小李平時車開得不多，當(dāng)天有急事借了朋友的轎車去臺州。開到事發(fā)路段時，擋風(fēng)玻璃開始起霧。在小李不多的開車經(jīng)驗(yàn)中，冬天起霧都開熱空調(diào)，他就想當(dāng)然地開起了熱空調(diào)。沒想到，開了熱空調(diào)后，車窗上霧氣越來越嚴(yán)重，不小心就撞上了護(hù)欄。

在此提醒：暴雨天長時間高速行車，外面溫度低，車內(nèi)容易起霧。一般情況下，用冷空調(diào)除霧的效果比較好。要是用熱空調(diào)，反而會越來越嚴(yán)重，要等十來分鐘后，玻璃才會漸漸清晰高速公路上車速快，一分鐘的視線影響就會發(fā)生險(xiǎn)情!

三：收費(fèi)站等候掛N擋。

廣本“親”了X5，損失數(shù)千元。都要下高速了，在收費(fèi)站排隊(duì)繳費(fèi)，黃師傅把擋位掛在N擋，順手去拿煙，沒想到闖了禍?zhǔn)召M(fèi)站的通道剛好有點(diǎn)下坡，加上雨天路滑，車子掛了N擋后向前滑行，黃師傅的黑色廣本，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地撞上了前面的寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這一撞要賠數(shù)千元。由于黃師傅操作不當(dāng)，要對該起事故負(fù)全部責(zé)任。

在此提醒：雨天高速公路收費(fèi)站也是事故多發(fā)點(diǎn)，不少駕駛員到了收費(fèi)站就放松了警惕，尤其是開自動擋的駕駛員，在排隊(duì)等收費(fèi)時會把車子掛在N擋，而不是掛P擋，萬一遇上有坡度的通道，就容易出事。

在此提醒各位經(jīng)常上高速公路得車主臺風(fēng)季緊急下幾點(diǎn)：

1.出門前仔細(xì)檢查車輛。天氣潮濕，容易有電路短路、制動失靈等意外。

2.遇大雨、暴雨打開雙閃燈提醒后方車輛保持車距，并從最近的出口駛離，或就近進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)。

3.能見度低慢速行駛，打開大燈、霧燈或示寬燈，讓自己看得更清楚，也讓人家看到你。

4.與前車保持安全距離小雨不低于100米，大雨不低于200米。

5.密切注意路況大雨導(dǎo)致山坡塌方、路面下陷的情況也時有發(fā)生。

6.雷雨天收起車輛外置天線，盡量不使用手機(jī)，防止被雷電擊中。

7.發(fā)生險(xiǎn)情牢牢把穩(wěn)方向，點(diǎn)剎制動，切忌猛打方向、急踩剎車。