為什么寶馬3系GT停產(chǎn)

2019-02-18 15:08:36 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬全球研發(fā)負(fù)責(zé)人Klaus Frohlich，2018年底在接受外媒采訪時(shí)表示，出于銷量和產(chǎn)品布局的考慮，新一代寶馬3系（G20）將不會(huì)推出GT版本車型。這就意味著現(xiàn)款寶馬3系GT（F34）將成為絕唱。

寶馬全球研發(fā)負(fù)責(zé)人Klaus Frohlich表示，寶馬X1、X3等SUV車型的熱銷，逐漸使寶馬3系GT這種小眾車被邊緣化，即使停產(chǎn)對(duì)于寶馬的整體銷量也幾乎沒有影響。

據(jù)悉，新一代寶馬3系、4系將會(huì)衍生出眾多車型，包括2019年初推出的3系旅行版、正在研發(fā)的4系敞篷版等。至于3系GT確切的停產(chǎn)時(shí)間，官方未給出定論，但據(jù)外媒推測(cè)，現(xiàn)款3系GT可能在2020年7月停止生產(chǎn)。

寶馬3系GT是一款非常棒的跨界座駕，它在擁有非常個(gè)性設(shè)計(jì)的前提下，對(duì)于功能性又有很好的滿足，作為F3X時(shí)代的衍生產(chǎn)品，3系GT算是能夠?qū)⒏鞣N需求都進(jìn)行平衡的一款車。但隨著電氣化時(shí)代的到來，寶馬顯然不需要這種走量能力不高的燃油車產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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