【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎胎壓作為一個(gè)行車中非常重要的因素，往往被許多車主所忽略。輪胎的胎壓在高速行駛時(shí)顯得尤為重要，無論是胎壓不足或者胎壓過大都會存在安全隱患，威脅到我們的行車安全。在高速公路上行駛時(shí)，氣壓一般參照汽車制造廠商的要求，一般要求都在2.2-2.6之間，備胎氣壓在3個(gè)左右。在上高速前需要檢查下輪胎氣壓還有輪胎的磨損情況等。

輪胎胎壓過高的話，輪胎與地面的接觸面積會變小，造成摩擦力的下降，車輛的操控性就會下降，輪胎的胎面中間的磨損會比較大，同時(shí)胎壓過高就相當(dāng)于輪胎超載，會縮短輪胎的使用壽命，如果高的太多的話，輪胎受高速沖擊的耐受性也會下降，造成行車安全隱患，甚至爆胎。

輪胎胎壓過低的話，輪胎的胎面與路面接觸面積變大，會造成轉(zhuǎn)向的沉重，胎兩側(cè)的磨損會比較嚴(yán)重，胎壓過低輪胎在滾動的時(shí)候會形成駐波，就是輪胎變形復(fù)原的速度跟不上輪胎鼓動的速度，形成駐波輪胎會大量生熱，有爆胎隱患。

綜合來說，保持合理的氣壓對行車的安全和輪胎的使用壽命都是至關(guān)重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）