【太平洋汽車網(wǎng)】東南a5翼舞工信部綜合油耗為5.8-7L/100km，其實際油耗根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣以及路況會有上下10%的浮動。

降低油耗的方法：

一、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少

空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調(diào)制冷效果不好，不少人會加大風(fēng)速和降低溫度，以達(dá)到?jīng)鏊男Ч?。鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是，除了空調(diào)故障外，空調(diào)的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿灰塵等也會直接影響散熱效果，車主應(yīng)及時對冷凝器進(jìn)行清潔，確保空調(diào)以良好的狀態(tài)工作。

二、頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因

頻繁的急剎，是導(dǎo)致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關(guān)系明顯。

在確保車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例，車輛速度只需提到40公里/小時，就可通過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時，繼續(xù)加速，在接近紅綠燈路口時時速已達(dá)到60公里/小時，就只好狂踩剎車，加速時的油耗就白白浪費(fèi)了。

提醒：駕駛時只有在遭遇緊急情況才會大力踩剎車，在接近路口和停車都應(yīng)是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處于高強(qiáng)度的使用剎車和油門狀態(tài)，那充分說明你的駕駛習(xí)慣需要及時地糾正。

三、依靠慣性行駛是節(jié)油的關(guān)鍵

“慣性行車”省油眾所周知，但在實際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正能用好慣性行車的車主，并不多見。記者就“踩剎車的時間和踩油門的時間”針對經(jīng)常在禪城城區(qū)駕駛的近二十名車主的隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的車主表示，踩剎車至少占市區(qū)行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。

四、小排量車空調(diào)不宜開啟過猛

在太陽底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開啟空調(diào)。合理的做法是開啟車窗（也可把車門打開），在不開啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高檔位，驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣，等車輛適度降溫后，再開啟空調(diào)。除了恰當(dāng)開啟空調(diào)外，在行駛時，風(fēng)機(jī)的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低?？照{(diào)溫度設(shè)置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對于非自動恒溫的手動調(diào)節(jié)的空調(diào)，建議關(guān)閉無人乘坐的副駕駛風(fēng)口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節(jié)能油耗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）