【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響的問(wèn)題，其大多上屬于機(jī)械故障，有多重原因造成。

氣門(mén)響準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該叫氣門(mén)腳響，有不少汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)是通過(guò)機(jī)油形成液壓方式頂開(kāi)或者利用機(jī)油飛濺方式來(lái)潤(rùn)滑的。其實(shí)氣門(mén)異響故障大多上屬于機(jī)械故障 ,造成氣門(mén)響的原因有：
1、氣門(mén)彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落。
2、氣門(mén)腳間隙過(guò)大或不一致。
3、氣門(mén)調(diào)整螺釘磨損偏斜，銷(xiāo)緊螺母松動(dòng)。
4、氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚而松曠。
5、由于液壓氣門(mén)挺桿與凸輪（或氣門(mén)座）之間產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過(guò)多，造成挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓較快，需更換液壓挺柱。
6、曲軸箱油面過(guò)高或過(guò)低。需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。
7、氣門(mén)導(dǎo)管磨損。需校驗(yàn)氣門(mén)導(dǎo)管或更換氣門(mén)導(dǎo)管。
8、挺柱臟污，需清理液壓挺柱。
9、氣門(mén)座或氣門(mén)錐面失圓。需研磨氣門(mén)和氣門(mén)錐面。
10、機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，改用更高粘度級(jí)別的機(jī)油。
11、機(jī)油壓力低，請(qǐng)檢查機(jī)油壓力低的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）林）