想買寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心寶馬5系噪音大嗎？我們先看下寶馬5系是輛什么樣的車？

說到國(guó)內(nèi)豪華中大型車市場(chǎng)，寶馬5系絕對(duì)算是一員猛將，曾經(jīng)憑借著靚麗的外觀以及突出的運(yùn)動(dòng)性能，使其成為該級(jí)別中的標(biāo)桿車型，并且多次擊敗奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）榮登該級(jí)別銷量排行榜榜首之位。

寶馬5系噪音大嗎？

噪音測(cè)試噪音測(cè)試——540Li更安靜兩車的噪音水平比較接近，并且都使用了缺氣保用胎，路噪差不多，E320L在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，不過并不影響車內(nèi)的靜謐感，兩車都很安靜。噪音測(cè)試之前提到了這輛540Li在隔音降噪方面有著非常高的水準(zhǔn)，噪音儀測(cè)試出來的結(jié)果也證實(shí)了這個(gè)觀點(diǎn)，除了怠速噪音略高之外，其余速段的噪音都遠(yuǎn)低于我們的推薦值。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)有點(diǎn)大，但我個(gè)人還是挺喜歡這臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲響。530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝噪音：正常駕駛時(shí)，能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較老款5系Li有了一定的改善，車廂內(nèi)整體比較安靜，它不僅是一臺(tái)可以讓你開著爽的寶馬，也是一臺(tái)能讓你坐著舒服的行政級(jí)轎車。B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)在各車速區(qū)間的轉(zhuǎn)速都控制得較低，對(duì)于NVH來說是件好事兒，實(shí)測(cè)的噪音值跟我們的推薦值較為接近。530LixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝噪音：四驅(qū)車型的車內(nèi)同樣很安靜，風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都被控制得比較低，即便車速達(dá)到120km/h也完全不影響車內(nèi)正常交談。四驅(qū)車型各個(gè)車速區(qū)間的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟后驅(qū)車型一致，實(shí)測(cè)的噪音值也跟后驅(qū)車型接近，在NVH方面，四驅(qū)車型跟后驅(qū)車型處于同一水準(zhǔn)。噪音噪音控制對(duì)于寶馬來說依舊是強(qiáng)項(xiàng)，這臺(tái)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音測(cè)試中的成績(jī)與之前的6缸機(jī)器差不多?？梢钥吹剑?20km/h時(shí)，8AT將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在了2000rpm，這不但有助于控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，也可以節(jié)省燃油。時(shí)間有限，這次我們沒有專門測(cè)試噪音，根據(jù)以前單獨(dú)測(cè)試的表現(xiàn)，兩款車都在優(yōu)秀水平線以內(nèi)。噪音測(cè)試說到噪音，不得不承認(rèn)寶馬523Li所搭載的這臺(tái)縱置直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在之前評(píng)比中屢屢榜上有名絕非浪得虛名。怠速狀態(tài)下的呼吸聲相當(dāng)輕微，坐在車內(nèi)幾乎不會(huì)察覺到發(fā)動(dòng)機(jī)正處于工作狀態(tài)。即便是在一般行駛狀態(tài)下，這輛寶馬523Li的喘氣力度也很輕柔，由于采用了8擋手自一體變速器，因此在60和80公里行駛狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1300rpm和1400rpm，從而車內(nèi)噪音也被很好的控制。就算是在高速公路上以120公里/小時(shí)車速行駛，車內(nèi)駕乘者也僅僅能夠聽到些許微弱的風(fēng)燥和胎噪。