【太平洋汽車網(wǎng)】suv之所以比轎車費(fèi)油是因?yàn)橥脚_(tái)的SUV車型的重量，車子的風(fēng)阻等方面都大于同平臺(tái)的轎車，車子自然相對(duì)費(fèi)油一些。

SUV 油耗高的主要原因在于其龐大的體積和過大的自重。從物理角度來看，車身重量確實(shí)會(huì)影響油耗的高低。因?yàn)镾UV的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比轎車更復(fù)雜一些，多出了一定的零配件。一般的SUV都有1.4-1.8噸，大型SUV甚至超過2噸。雖然現(xiàn)在很多廠家都在“輕量化設(shè)計(jì)”下功夫，但是SUV本身龐大的車身就決定了它重要始終要比轎車大一些。

而這個(gè)差異最明顯的體現(xiàn)，就是在反復(fù)的啟停與加速的駕駛中。而車輛起步或加速時(shí)，為了使車輛擺脫與地面最大摩擦力，需要消耗更多動(dòng)力。在經(jīng)常交通擁堵的城市路況，啟停和加速動(dòng)作就更多，而車自重越大，油耗越高。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然型號(hào)相同，但是可以調(diào)出不同的功率。每款發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，通常為2000~3500轉(zhuǎn)之間，這個(gè)區(qū)間的轉(zhuǎn)速是衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)用最小的噴油量，就能維持一定速度的轉(zhuǎn)速區(qū)間，低于或高于這個(gè)區(qū)間的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，油耗都會(huì)相對(duì)偏高，所以即使是排量一樣，但調(diào)校不同，油耗也會(huì)有所偏差。

當(dāng)然，四驅(qū)車就不說了。四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，傳動(dòng)系統(tǒng)比一般的兩驅(qū)車復(fù)雜，即使是一套適時(shí)四驅(qū)，常規(guī)狀態(tài)基本是前驅(qū)行駛，但帶有傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn)依然會(huì)有一定動(dòng)力損耗，因此也會(huì)造成油耗的增加，這也是帶有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV油耗都會(huì)更高的原因。
簡(jiǎn)單說風(fēng)阻就是汽車在行駛過程中所受到的空氣阻力。SUV的高大外形決定了迎風(fēng)面積大，風(fēng)阻較大。尤其高速行駛的時(shí)候，相比于底盤低的轎車，油耗大了不少。有些SUV的風(fēng)阻是轎車的1.5倍甚至更多，油耗自然就高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）