【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】從省油角度說(shuō)，應(yīng)該是內(nèi)循環(huán)更省油。內(nèi)循環(huán)的意思是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)只是把車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行加溫或降溫。因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間有限，在內(nèi)循環(huán)時(shí)，車(chē)內(nèi)的空氣溫度很快就能達(dá)到設(shè)計(jì)溫度值。

在外循環(huán)時(shí)，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)將引入車(chē)外空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，即所謂“換氣”，在外循環(huán)狀態(tài)下，不斷有車(chē)外新鮮空氣加入，車(chē)內(nèi)溫度要達(dá)到設(shè)計(jì)值，需要更多的時(shí)間，也就是要耗費(fèi)更多的電能或耗費(fèi)更多的燃油。

外循環(huán)雖然車(chē)內(nèi)空氣得到流通，但是如果外部空氣過(guò)于炎熱， 就會(huì)造成車(chē)內(nèi)溫度很難降下來(lái)，最終只能眼看著壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度得不到控制，還會(huì)耗費(fèi)大量油耗。如果遇到堵車(chē)情況，外循環(huán)還會(huì)把一些有毒有害氣體輸送的車(chē)內(nèi)，這將會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境造成很大危害。而內(nèi)循環(huán)雖然會(huì)讓車(chē)內(nèi)速度快速降溫，但是因?yàn)檐?chē)內(nèi)空氣得不到更換，反復(fù)吸入呼出會(huì)導(dǎo)致氧氣濃度降低，容易引起車(chē)內(nèi)成員身體疲勞，甚至誘發(fā)車(chē)禍。

所以最好方式應(yīng)該是在環(huán)境好、空氣好的地方打開(kāi)外循環(huán)，等到堵車(chē)或者外面氣溫特別炎熱的時(shí)候選擇內(nèi)循環(huán)，兩者交替使用才是最佳合適選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）