【太平洋汽車網(wǎng)】很多車主開(kāi)車已經(jīng)有一段時(shí)間了，還是不太懂各種不同駕駛模式到底有什么區(qū)別？甚至有不少車主不管是在任何道路情況下都是永遠(yuǎn)的D檔開(kāi)到底，這樣不僅耗油還對(duì)汽車有損傷，也會(huì)帶來(lái)一些安全隱患。

其實(shí)各種駕駛模式都是通過(guò)汽車的電子系統(tǒng)啟動(dòng)和操控的，普通模式是車子的默認(rèn)模式，開(kāi)起來(lái)和乘坐都比較舒服，油耗不是那么高，易于維護(hù)，可以滿足一般人上下班，送孩子上學(xué)，周末帶著一家四口出外游玩等不同場(chǎng)合的需求。

開(kāi)啟節(jié)能模式后，車子會(huì)自行進(jìn)行設(shè)置，比如車主會(huì)感覺(jué)到油門(mén)踏板的響應(yīng)速度變慢，車速的上升速度更為循序漸進(jìn)，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性，升擋更早，有些車子還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。這一切是要讓燃油功效最大化，有些汽車制造商聲稱能節(jié)能5%至10%。

切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，整個(gè)車子的性能完全凸顯出來(lái)，引擎進(jìn)氣增加，在低擋轉(zhuǎn)速很快，能即時(shí)輸出大扭力，使車子動(dòng)力加大。此外，車子的油門(mén)靈敏度也會(huì)更強(qiáng)，懸掛變硬，車子表現(xiàn)將變得更猛，當(dāng)然油耗也會(huì)增加很多。運(yùn)動(dòng)模式在某些須要加速和動(dòng)力的路況特別好用，例如須要在高速公路快速超車時(shí)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）