日產(chǎn)軒逸和大眾捷達(dá)如何選擇
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】日產(chǎn)軒逸和大眾捷達(dá),這兩款車(chē)子在同級(jí)別中都是比較不錯(cuò)的,外觀也是很時(shí)尚,動(dòng)力方面表現(xiàn)都可以,內(nèi)飾也是比較有科技感的。
在外觀方面,軒逸使用了日產(chǎn)家族全新“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,V字形格柵設(shè)計(jì)讓視覺(jué)更易集中在中網(wǎng)位置,同時(shí)也營(yíng)造出更低的視覺(jué)效果,給人以年輕、動(dòng)感的感官體驗(yàn)。捷達(dá)采用采用了大眾的家族式設(shè)計(jì),帶有鍍鉻裝飾的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,加之棱角分明的前臉設(shè)計(jì),打造出俊朗、時(shí)尚的風(fēng)格。
內(nèi)飾方面,軒逸采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),環(huán)抱式座艙與自身居家的定位不謀而合。方向盤(pán)較為寬大,三款高配車(chē)型采用真皮包裹,握感良好。表盤(pán)采用雙圓形設(shè)計(jì),且中央配有5英寸行車(chē)電腦顯示屏,黑底白字的搭配使整體畫(huà)質(zhì)更顯清晰。中控臺(tái)及門(mén)板處采用大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹,手感較為出色。捷達(dá)延續(xù)了家族簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但細(xì)節(jié)方面則有進(jìn)一步的提升。三輻式方向盤(pán)雖然不是全系采用真皮包裹,但平底式的造型為車(chē)內(nèi)增添了運(yùn)動(dòng)氣息。中控面板上運(yùn)用黑色鋼琴烤漆裝飾,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感和時(shí)尚感。
在動(dòng)力方面,軒逸搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kW(126PS)/5600rpm,最大扭矩154Nm/4000rpm;1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW(139PS)/6000rpm,最大扭矩174Nm/3600rpm。傳動(dòng)方面,與之匹配的是5速手動(dòng)及CVT無(wú)級(jí)變速箱。
捷達(dá)搭載1.4L、1.4T和1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kW(90PS)/5500rpm,最大扭矩132Nm/3800rpm;1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW(131PS)/5000-6000rpm,最大扭矩225Nm/1500-3500rpm;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110PS)/6000rpm,最大扭矩150Nm/3800rpm。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速干式DSG手自一體變速箱。懸掛方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛的組合方式。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲)
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