【太平洋汽車網(wǎng)】如果劃傷的比較嚴重，那就必須考慮更換了，因為胎壁是整個輪胎面積最薄的一個位置，即使修補了也不見得安全。對于經(jīng)常長途或者高速行駛的車來說，最好立即更換。

熱補或者更換輪胎。如果輪胎側面劃痕徑向的長度是小于5cm，軸向的長度小于0.5cm，在這種情況下就可以進行修補的。在一般情況下，如果輪胎側面簾布層斷了三根以上，在這種情況下就不建議去進行修補了，而且行車的安全會受到影響。如果斷掉的簾布層小于等于三根，在這種情況下就還是可以進行修復的。

熱補是將專用的生膠皮貼附于創(chuàng)口上，再用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠皮與輪胎完全貼合。不過，熱補容易使輪胎里的簾布層受損，帶來崩潰的后果，反倒增加了輪胎隱患。所以，熱補并不太適合胎側修補。

車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產(chǎn)生熱量，所以輪胎內(nèi)部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內(nèi)部氣壓的壓力就會爆胎。爆胎對車輛的安全行駛危險很大，所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要盡快更換輪胎。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）