自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】如今買車的時(shí)候,大家都知道有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的區(qū)別,那么兩者有什么不同昵?各自有哪些優(yōu)點(diǎn),帶著這些疑問(wèn),我們一起通過(guò)文章來(lái)解答一下,尋找需要的答案,希望可以幫助到您。
兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別:
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī):自然吸氣汽車進(jìn)氣方式中的一種,這種方式是在不通過(guò)任何增壓器的情況下,利用大氣壓的作用將空氣壓入燃燒室,從而為車輛提供動(dòng)力支持。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī):渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車輛擁有更充足的的動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器以后,其最大功率與未裝增壓器時(shí)相比可以增加至少40%。
自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
當(dāng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),渦輪增壓系統(tǒng)通常會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài),此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比基本上沒(méi)什么差別,但是如果與最大功率相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)將更出色。
當(dāng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)動(dòng)時(shí),渦輪增壓開(kāi)啟,動(dòng)力輸出則可以與排量更大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。但是渦輪啟動(dòng)時(shí)會(huì)有1-2秒“渦輪遲滯”,如果車型調(diào)校的不夠好,會(huì)有明顯的突兀感,動(dòng)力會(huì)突然一下提上來(lái)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上,要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是線性的,所以也不會(huì)給人一種突兀感。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳)
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