現(xiàn)代朗動(dòng)和朗逸哪個(gè)好

2019-01-26 18:28:43 作者：qihesong

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】現(xiàn)代朗動(dòng)和朗逸，走的是完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，朗逸偏商務(wù)，低調(diào)沉穩(wěn)的作風(fēng)符合大多數(shù)不喜高調(diào)的人；朗動(dòng)則顯得比較新潮，走在路上容易吸引眾多人的目光注視，受眾年齡比朗逸低。

現(xiàn)代朗動(dòng)和大眾朗逸的底盤(pán)，兩車(chē)底盤(pán)看上去都比較平整，提升了整車(chē)的動(dòng)力性能。底盤(pán)護(hù)板方面，大眾朗逸在發(fā)動(dòng)機(jī)下方安裝了大面積的護(hù)板，當(dāng)車(chē)子托底時(shí)能起到保護(hù)作用。大眾朗逸的底盤(pán)有大量的噴涂處理，朗逸的管路采用了塑料卡扣固定?，F(xiàn)代朗動(dòng)在底盤(pán)也做了涂層處理，并且特地在管路上裝有塑料材質(zhì)的護(hù)板，能夠有效的防止泥漿砂石崩濺給管路帶來(lái)?yè)p壞。

懸架方面，大眾朗逸和現(xiàn)代朗動(dòng)前懸架都采用了麥弗遜式設(shè)計(jì)，兩款車(chē)子的懸架控制部件以及各部件布局基本相似。不過(guò)也存在一些不同，大眾朗逸的防傾桿通過(guò)連接桿，繞過(guò)半軸連接在下控制臂上，現(xiàn)代朗動(dòng)的防傾桿通過(guò)連接桿固定在減震機(jī)構(gòu)上，大眾朗逸的布局能夠更好的優(yōu)化車(chē)子的空間結(jié)構(gòu)。

在副車(chē)架部分，大眾朗逸和現(xiàn)代朗動(dòng)都采用了H型副車(chē)架，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)方面，朗逸與朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)底部都有一個(gè)從副車(chē)架處延伸的支撐點(diǎn)，能夠提高車(chē)子的操控性和穩(wěn)定性。

后懸架部分，大眾朗逸和現(xiàn)代朗動(dòng)都采用了扭轉(zhuǎn)梁式設(shè)計(jì)，并且減震結(jié)構(gòu)都采用了減振器和彈簧分離式結(jié)構(gòu)，這樣的布局更有利于車(chē)子內(nèi)部空間的優(yōu)化。很多消費(fèi)者可能覺(jué)得扭轉(zhuǎn)梁的后懸沒(méi)有多連桿式設(shè)計(jì)好一些，對(duì)于主打家庭實(shí)用的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，扭轉(zhuǎn)梁式設(shè)計(jì)完全能夠應(yīng)付日常的代步出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）

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