馬自達(dá)fc怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】FC是馬自達(dá)RX-7的第2代,配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子(654 x 2)轉(zhuǎn)子引擎(Rotary Engine)。當(dāng)年的RX-7 FC車型借鑒了保時(shí)捷944的設(shè)計(jì),被稱為“窮人版保時(shí)捷”。
FC所搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是帶有中央冷卻器的13B-DEI型渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率提升至185ps / 6,500rpm,另有自然進(jìn)氣型版本可供選購。除了動(dòng)力外,F(xiàn)C還強(qiáng)化了懸掛系統(tǒng)。增加了能自我調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)與自動(dòng)調(diào)整懸掛系統(tǒng),提高了過彎時(shí)的穩(wěn)定性,大幅度提升了操控性能,也改善了上一代FB容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過度的問題。1989年進(jìn)行小改款的FC,改進(jìn)了渦輪增壓器,并提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,使最大馬力提升至205ps。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子與飛輪還做了輕量化處理,提高了油門響應(yīng)。
馬自達(dá)RX-7設(shè)計(jì)合理,整體平衡性高,直線加速雖略顯不足,但過彎絕對(duì)一流,成為了一個(gè)時(shí)代的漂移神車。RX-7是眾多車迷心中的“女神”,她在賽道上的戰(zhàn)績(jī)也是輝煌的,不過,由于向市場(chǎng)的妥協(xié),不過,馬自達(dá)宣布全面停止轉(zhuǎn)子引擎的研發(fā),也就是說近期不會(huì)再有RX-7,RX-8這樣的搭載轉(zhuǎn)子引擎的跑車推出了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮)
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