雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最直觀的變化就是動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性的的提升。在相同排量的前提下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。串聯(lián)渦輪通常是一大一小兩組渦輪串聯(lián)搭配而成,低轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)反應(yīng)較快的小渦輪,使低轉(zhuǎn)扭力豐厚高轉(zhuǎn)時(shí)大渦輪介入,提供充足的進(jìn)氣量,功率輸出得以提高,RX-7的13B-REW引擎就是串聯(lián)渦輪的好例子。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,減小渦輪遲滯效應(yīng)。
機(jī)械式增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直接驅(qū)動(dòng)渦輪,優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有渦輪遲滯,缺點(diǎn)是損耗部分動(dòng)力、增壓值較低。
廢氣渦輪增壓是靠發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的剩余動(dòng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速高、增壓值大對(duì)動(dòng)力提升明顯,缺點(diǎn)是有渦輪遲滯現(xiàn)象,即發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速較低(一般在1500—1800轉(zhuǎn)以下)排氣動(dòng)能較小,不能驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生增大進(jìn)氣壓力的作用,這時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等同于自然吸氣,當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后,渦輪增壓起作用了動(dòng)力會(huì)突然提升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云)
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