【太平洋汽車網(wǎng)】在中國(guó)的高速公路上確實(shí)有限時(shí)的概念，高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時(shí))為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，這項(xiàng)規(guī)定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費(fèi)行為。

高速公路超時(shí)費(fèi)，是指車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)的行車時(shí)間超過24小時(shí)，同一條高速公路上行車時(shí)間超過12小時(shí)，就需要繳納超時(shí)費(fèi)。就是在高速公路入口和出口之間的里程，以車輛最低時(shí)速60公里/小時(shí)計(jì)算。超出這個(gè)時(shí)間就要按照每小時(shí)40元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收費(fèi)。其實(shí)正常的在高速公路上行駛，都會(huì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)行駛完里程的。這項(xiàng)規(guī)定主要是打擊偷逃高速公路通行費(fèi)，提高高速公路的使用效率。

在我國(guó)根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，在高速上的最低時(shí)速為60公里每小時(shí)，最高時(shí)速是120公里每小時(shí)。低于或者高于都是違法的。所以這樣算來(lái)大多數(shù)車輛在高速公路的平均速度大概在80公里每小時(shí)左右。這樣對(duì)于跑完一段路程就會(huì)有個(gè)時(shí)間段。而在規(guī)定中車輛如果在高速公路上超過了24小時(shí)，就算是超時(shí)了；有些路段超過12個(gè)小時(shí)，有時(shí)也算是高速超時(shí)的。

其實(shí)出現(xiàn)這種情況是非常少見的，如果你在服務(wù)器休息了很長(zhǎng)時(shí)間，那么超時(shí)是必然的。還有就是假如某段高速是600公里，以最低時(shí)速跑完大概需要10個(gè)小時(shí)。但是如果超過了10個(gè)小時(shí)就是超時(shí)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）