2000年11月勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在墨爾本車展第一次亮相，作為韓國(guó)現(xiàn)代的第一款越野車，它的外形看起來有點(diǎn)像豐田的RAV4或者說是三菱的montero，勝達(dá)的實(shí)車看起來比圖片上來的要大。 和本田的CR-V相比，勝達(dá)提供更多的車內(nèi)可用空間和行李箱空間。

2019全新勝達(dá)三輻方向盤比的造型比較現(xiàn)款更加的運(yùn)動(dòng)一些了，采用了平底設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)置了豐富的多功能按鍵，保證了一定的實(shí)用性，在后方新車同樣保留了換擋撥片來提升駕駛的樂趣，同時(shí)新車上還提供了方向盤加熱這一實(shí)用的功能。方向盤的質(zhì)感很不錯(cuò)，采用了皮革包裹，內(nèi)圈加入和縫線設(shè)計(jì)，看著比較精致，尺寸粗細(xì)都較為適中，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的力度也比較輕盈。