2019款自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的NVH的表現(xiàn)也是可圈可點的，得益于前排雙層玻璃的設計，胎噪和風噪都很好的隔絕在車外了，發(fā)動機噪音同樣不明顯，時速120km/h發(fā)動機轉(zhuǎn)速也只有不到2000rpm。巡航時來自發(fā)動機的聲音不大，新車在隔音方面也是下了功夫的。

雖然不錯，個人覺得噪音處理還是需要進一步的提升，現(xiàn)在越來越多的消費者很注重這方面了，Jeep不能在像以前那樣的粗獷風格了。