XR-V作為東風(fēng)Honda細(xì)分市場(chǎng)全新力作，繼承了CR-V的優(yōu)良品質(zhì)及制造工藝，擁有“型動(dòng)”的外觀和質(zhì)感的內(nèi)飾。與年輕消費(fèi)者的意趣相符，XR-V外觀時(shí)尚卻不花哨，陽(yáng)剛卻不粗獷。采用“Solid Wing Face”設(shè)計(jì)理念，流線弧翼式前臉層次感十足。中控柔亮的鋼琴烤漆飾板、棕紅色金屬拉絲質(zhì)感的排擋區(qū)域面板，營(yíng)造出時(shí)尚質(zhì)感的車內(nèi)氛圍。

本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤懸架采用是前麥弗遜，后扭力梁是懸架結(jié)構(gòu)，這個(gè)現(xiàn)在很多同級(jí)車型都都使用的底盤懸架結(jié)構(gòu)了，在試駕XRV時(shí)，底盤保留了一些路感，這無可厚非。底盤緊湊，但是后懸架就偏硬了一點(diǎn)，感覺沒有必要為了保留基本的運(yùn)動(dòng)能力來獲得太多舒適性。