卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E+在前后排乘坐舒適性上與現(xiàn)款卡羅拉雙擎是沒(méi)有區(qū)別的，充裕且座椅的填充物比較柔軟，前后排的水準(zhǔn)都是在線的。

不過(guò)要注意了，電池體量的增大對(duì)于后排乘坐高度是有明顯影響，因此后排的頭部空間會(huì)有少許的犧牲，大約在1公分左右這個(gè)水平，對(duì)于我本人179cm的身高來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)掃頭。

地臺(tái)高度依然極低，通過(guò)性和中央位置的舒適性都是非常棒的，優(yōu)良傳統(tǒng)沒(méi)有丟。