海馬普力馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款設(shè)計精良，外型美觀、大方，具有高安全、強動力、大空間級別的多功能汽車。 普力馬摒棄了MPV過重的商務(wù)氣息，在外觀尺寸和功能設(shè)計上都瞄準(zhǔn)以家庭為單位的大眾消費者，深受那些居家車迷青睞...

普力馬動力性能測試。MPV因為乘員人數(shù)和載物空間都強于普通轎車，因此對動力的需求也同樣不容忽視，或許購買MPV的車主不會很看重動力輸出。但是一臺強勁的發(fā)動機和齒比合理的變速箱，能讓滿載情況下開著空調(diào)連續(xù)爬坡。這在實際用車時是很現(xiàn)實的一個場景。

在這項測試中，新普力馬的表現(xiàn)令人刮目相看，誰都難以能相信驅(qū)動這臺1.4噸重MPV的發(fā)動機僅有1.6升的排量，因為無論使駕駛者還是乘客，都覺得普力馬的加速非常的迅猛，似乎絲毫不亞于市面上的一般偽運動車型。這其中發(fā)動機的功率輸出的確功不可沒，但變速箱的良好匹配也為動力輸出增色不少。但即便如此，要解釋切入2擋仍能拉帶的現(xiàn)象，還得關(guān)注一下其它方面。經(jīng)過觀察我們感覺應(yīng)該是直徑偏小的輪胎，令新普力馬成為了加速狂人。其實油耗的測試也應(yīng)被納入其中，但考慮到以連貫測試的公平性，我們暫時以國家公測的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

動力總成匹配：5滿負荷表現(xiàn)：5燃油經(jīng)濟性：4，很多車迷朋友肯定知道“麋鹿測試”，奔馳當(dāng)年推出A級車時，就沒能順利通過這項測試。對于SUV和MPV這類車型，因為本身設(shè)計重心偏高或是載人多，動態(tài)操控性能會被大打折扣。在此我們先聲明，我們還不具備進行“麋鹿測試”的條件，太多的萬一還不是我們能承受，但是以繞樁的方式也同樣能大致檢驗出其底盤表現(xiàn)的好壞，從而也能給您提供一些有參考價值的事實數(shù)據(jù)。國產(chǎn)自主品牌似乎都很看重底盤表現(xiàn)，或是花錢請國外知名公司進行調(diào)?；蚴遣幌С杀镜牟捎酶鼜?fù)雜的懸掛形式。目的只有一個，就是希望在行駛感受上能提高自身檔次。

而新普力馬的底盤與老普力馬結(jié)構(gòu)相同，都是采用的前麥弗遜后雙平行連桿支柱式懸掛，優(yōu)勢在于全獨立結(jié)構(gòu)所帶來的舒適性。新普力馬在這兩項測試中的表現(xiàn)都非常出色，這也從側(cè)面表明，源自轎車底盤的普力馬，還是在很大程度上繼承了轎車的良好基因，更寬大的車體并未對駕控性能造成過多的負面影響。但是在剎車制動表現(xiàn)上，新普力馬得分有所損失，如果您較為看重安全性，可以嘗試換裝四條抓地表現(xiàn)更出色的輪胎。