東風(fēng)雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T 二種排量。其中2.0車(chē)型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)檔，2.3和3.0排量的車(chē)型都是自動(dòng)擋車(chē)型。國(guó)產(chǎn)引的三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了多氣門(mén)設(shè)計(jì)，其中2.3升排量車(chē)型為中國(guó)首發(fā)車(chē)型。

c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動(dòng)感、優(yōu)雅和品位，為用戶(hù)帶來(lái)全新的體驗(yàn)和價(jià)值，引領(lǐng)未來(lái)中高級(jí)轎車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。東風(fēng)雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)以及六大前瞻科技，為眾多積極進(jìn)取、享受生活的社會(huì)中堅(jiān)人士，帶來(lái)原汁原味歐洲風(fēng)范的高品質(zhì)汽車(chē)生活。

正值“金九銀十”，中高級(jí)車(chē)市又迎來(lái)新一輪混戰(zhàn)。以新領(lǐng)馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等為代表的歐系車(chē)型將再次掀起對(duì)抗日系的風(fēng)潮。雖然目前日系仍占據(jù)上風(fēng)，但以雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等老牌車(chē)型迎戰(zhàn)顯然有些勢(shì)單力薄，而新貴車(chē)型思鉑睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的加入，將為日系軍團(tuán)注入一針強(qiáng)心劑；另一方面，作為歐系軍團(tuán)今年的最后上市的一張王牌，新C5也將在年底壓軸出場(chǎng)。兩位強(qiáng)者的對(duì)峙，勢(shì)必會(huì)將歐、日兩大派系的對(duì)局推向白熱化。 強(qiáng)敵對(duì)峙 歐、日血統(tǒng)打造不同品質(zhì) 思鉑睿與新C5均擁有純正的血統(tǒng)和雄厚的實(shí)力，但兩者血統(tǒng)的品性有著本質(zhì)上的差異，前者強(qiáng)調(diào)品牌的名譽(yù)度，而后者則源于實(shí)實(shí)在在的品牌底蘊(yùn)和技術(shù)傳承。 思鉑睿來(lái)自本田的D-5平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型有謳歌TSX和歐版雅閣，并非只生產(chǎn)豪華車(chē)的平臺(tái)。因此，思鉑睿更多的是強(qiáng)調(diào)其與謳歌TSX的一脈相承，并借助謳歌在北美的豪華品牌力提高身份，樹(shù)立其國(guó)內(nèi)的高端車(chē)型品牌形象。 而即將于年底上市的另一款重量級(jí)車(chē)型——新C5則與之不同。新C5誕生于PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)豪華車(chē)的三號(hào)平臺(tái)，與“總統(tǒng)座駕”C6同屬一個(gè)平臺(tái)，擁有精湛的制造工藝和卓越產(chǎn)品品質(zhì)，并被譽(yù)為“有史以來(lái)最令雪鐵龍驕傲的產(chǎn)品”。即將國(guó)產(chǎn)的C5將秉承原汁原味的引進(jìn)原則，在被PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)定為全球樣板工廠的神龍第二工廠生產(chǎn)，純正的血統(tǒng)以及高品質(zhì)將是其制勝的法寶之一。 發(fā)力國(guó)內(nèi) 相同使命分屬不同陣營(yíng) “沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人也沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友”似乎是商場(chǎng)上的“潛規(guī)則”，新C5和思鉑睿作為中高級(jí)車(chē)市的新生代實(shí)力悍將，它們雖然都肩負(fù)著提升品牌形象的重要使命，但卻分屬該細(xì)分市場(chǎng)的兩個(gè)不同陣營(yíng)。 對(duì)于東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)，雖然思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V銷(xiāo)售量翹楚，但僅靠?jī)煽钴?chē)型支撐打拼市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，并且在對(duì)品牌起到重要影響的B級(jí)車(chē)型上，卻一直未有核心產(chǎn)品。思鉑睿的推出恰為扭轉(zhuǎn)這種尷尬的局面。它定位高端運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，另辟蹊徑開(kāi)辟了中高級(jí)車(chē)市新的細(xì)分市場(chǎng)，并依托謳歌TSX“高貴的出身”有望使東風(fēng)本田的形象得到快速提升。 新C5同樣肩負(fù)著提升品牌形象的重任。在歐洲以奧迪A4、BMW3為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新C5，一經(jīng)推出便在中高級(jí)車(chē)市取得驕人成績(jī)，法國(guó)銷(xiāo)量排名第一，在歐亞等國(guó)家斬獲一連串含金量極高的獎(jiǎng)項(xiàng)。承載著眾多榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的新C5不僅填補(bǔ)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)贐級(jí)車(chē)市場(chǎng)的空白，更將進(jìn)一步擴(kuò)大東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的品牌影響力。而其穩(wěn)重兼顧時(shí)尚，大氣不失動(dòng)感的全新外形，也意在傳統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)型商務(wù)車(chē)中尋找新的平衡。 以?xún)?yōu)異品質(zhì)為保證的新C5和主打高端運(yùn)動(dòng)的思鉑睿，均實(shí)力不凡，兩者過(guò)招究竟結(jié)局如何，“迷局”關(guān)鍵只等新C5登場(chǎng)。