飛度安全性怎么樣
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】飛度本身在車(chē)內(nèi)配有不少的安全裝備，除了配有最基礎(chǔ)的主副駕安全氣囊之外，ABS防抱死系統(tǒng)在飛度身上也是標(biāo)配。當(dāng)然這兩點(diǎn)對(duì)于大多車(chē)來(lái)說(shuō)都是標(biāo)配，既能從直接的保護(hù)方式保護(hù)以外，還能從電子系統(tǒng)保障行車(chē)安全。同時(shí)在飛度身上配有安全帶未系提示，ISOFIX兒童座椅接口制動(dòng)力分配等安全配置。在安全性能方面還是符合規(guī)定的。
飛度身上采用了本田ACE車(chē)體技術(shù)。ACE車(chē)體技術(shù)是本田為了加強(qiáng)車(chē)身結(jié)構(gòu)的安全性而普遍使用在現(xiàn)款車(chē)型上，能夠從正面還有側(cè)面均勻疏導(dǎo)撞擊，即使車(chē)外部受損嚴(yán)重，但是車(chē)艙內(nèi)能保持完整減少車(chē)內(nèi)乘客的安全威脅。
ACE車(chē)體技術(shù)在結(jié)構(gòu)上采用了本田G-CON的緩沖技術(shù)，在車(chē)頭處的頂架，下橫梁還有車(chē)架各個(gè)方位吸收能力并進(jìn)行緩沖，減少了外部對(duì)駕駛者和乘客的沖擊。在C-NCAP的測(cè)試中能看到A柱B柱有明顯的變形，但在駕駛艙內(nèi)保持比較完整，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)能保障車(chē)內(nèi)乘客的安全。
除了在正面的沖擊上受到安全保障以外，在側(cè)面的撞擊測(cè)試中，當(dāng)受到側(cè)面的沖撞，車(chē)門(mén)明顯變形而且車(chē)窗玻璃碎四濺。但在車(chē)內(nèi)依然保持比較完整的車(chē)提結(jié)構(gòu)。穩(wěn)定而又有力的車(chē)身結(jié)構(gòu)是從車(chē)外結(jié)構(gòu)保持車(chē)內(nèi)的安全。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）
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