【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時(shí)，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進(jìn)行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡(jiǎn)單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都?jí)驘?，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。

冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題有：
一、是節(jié)溫器常開(kāi)或節(jié)溫器開(kāi)啟過(guò)早，使冷卻系統(tǒng)過(guò)早地進(jìn)行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車(chē)跑起來(lái)時(shí)，冷風(fēng)很快把防凍液冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來(lái)，暖風(fēng)也不會(huì)熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來(lái)。
三、是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至。如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞。應(yīng)更換暖風(fēng)小水箱。
汽車(chē)暖風(fēng)水閥是汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)。汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)加熱以后的冷卻液，通過(guò)水泵壓力將冷卻液泵入暖風(fēng)系統(tǒng)的散熱器芯，并通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將散熱器芯的熱量吸入駕駛室。
當(dāng)水閥打開(kāi)時(shí),水路接通,發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水進(jìn)入散熱器內(nèi),風(fēng)機(jī)把熱量吹到駕駛室內(nèi)；反之,水閥關(guān)閉,暖風(fēng)不起作用。 水閥打開(kāi)、關(guān)閉一般可以分電控和手控兩種,電控通過(guò)控制面板、線路、轉(zhuǎn)向器等部件組成；手控基本是通過(guò)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)（一般通過(guò)拉絲控制）,具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似水龍頭,閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)決定管路水流量。
散熱器芯安裝在儀表臺(tái)下方的制熱系統(tǒng)總成里面，常見(jiàn)故障有散熱器芯臟堵或者滲漏。檢查方法1、放掉冷卻液，拆下上面圖中的任意一根暖水管，檢查里面是否有銹蝕的現(xiàn)象（流出的水呈黃色）。檢查地板下面是否經(jīng)常有積水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常缺水，并且溫度過(guò)高，證明散熱器芯有滲漏的故障。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃貴鴻）