【太平洋汽車網】汽車暖風主要有水暖式、氣暖式和 PTC 暖風裝置等，現在的汽車采用水暖式和 PTC 暖風裝置的最多。水暖式是利用發(fā)動機的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬于熱量再利用，是大部分車都采用的一種制暖方式。因為用這種方式，其功耗比空調低多了，油耗小到可以忽略不計。

既然汽車暖風的油耗量這么低，而你開暖風卻這么耗油，那么，如何開暖風才最省油呢？一、冷車啟動后不要立即開暖風，因為冬天發(fā)動機剛啟動時，水箱溫度非常低，開打空調后，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上升的速度，增加發(fā)動機的負擔，加快發(fā)動機的磨損，久而久之對發(fā)動機并無好處。因此，車輛啟動之后不要急著用暖風，這樣不但費油，還沒有很好的取暖效果。一般當啟動3-5分鐘后，當水溫表升至中間時就可以放心大膽使用暖風機了。二、不需開A/C鍵，當開啟暖風的同時，記著不要開啟車內的A/C按鍵。因為A/C是空調的制冷開關按鈕，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。而壓縮機主要做用是用來制冷的，夏天用得上，冬天就用不上了。三、內外循環(huán)適當切換，在空調日常使用中，內循環(huán)模式是比較省油的，因為他避免車廂內部的熱氣流失，當室內溫度降低到一定溫度后，空調壓縮機就會停止運行。但是，內循環(huán)久了，車內空氣就會變差，若出現這種情況，車主可以將四個車窗打開一條細縫，使車內外空氣流通，或者適當切換內外循環(huán)，車內空氣就會好很多。四、控制暖風溫度，人體最舒適的溫度是二十到二十五度，車內溫度最好控制在這個溫度。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎玲燕）