【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這是很正常的， 暖風(fēng)機(jī)的工作原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液升高打一定溫度時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)送入車(chē)內(nèi)。

了解了暖風(fēng)的工作原理后，現(xiàn)在說(shuō)一下空調(diào)開(kāi)啟之后，很長(zhǎng)一段時(shí)間空調(diào)沒(méi)有熱風(fēng)或熱度不夠?qū)е萝?chē)內(nèi)升溫很慢的原因。如果碰到這類(lèi)情況，車(chē)主可以先簡(jiǎn)單動(dòng)手查找一下故障原因。

先查看空調(diào)控制面板，車(chē)主應(yīng)該不陌生，位于儀表臺(tái)中間位置，平時(shí)也經(jīng)常操作。

控制面板其中一個(gè)手動(dòng)旋鈕兩側(cè)有紅藍(lán)兩種顏色，分別代表空調(diào)的制熱和制冷系統(tǒng)，旋鈕點(diǎn)狀標(biāo)記要對(duì)著紅色，空調(diào)才會(huì)制熱，易出問(wèn)題是旋鈕調(diào)整位置不到位。

風(fēng)量旋鈕調(diào)節(jié)幾個(gè)位置，查看風(fēng)量是否有變化，來(lái)判斷控制翻板及拉線(xiàn)工作是否正常。風(fēng)向旋鈕調(diào)整好風(fēng)向，一般以向前及向下為宜。循環(huán)模式調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。這樣檢查完，感知熱風(fēng)變化來(lái)判斷是否故障排除。

控制面板如果沒(méi)問(wèn)題，下面的檢查內(nèi)容車(chē)主不要自己做，最好讓專(zhuān)業(yè)的維修技師來(lái)完成。

開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)如果不熱，先檢查空調(diào)濾芯，查看濾芯是否因雜質(zhì)堆積造成濾芯臟污，堵塞等，對(duì)于空調(diào)濾芯，很多的車(chē)主平時(shí)都是不太在意的，但濾芯堵塞會(huì)影響到空調(diào)制熱。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，節(jié)溫器開(kāi)啟過(guò)早或一直開(kāi)著，冷卻系統(tǒng)過(guò)早開(kāi)啟大循環(huán)狀態(tài)，溫度上不來(lái)，暖風(fēng)不熱。這個(gè)問(wèn)題從儀表盤(pán)水溫表也大致可以看出來(lái)，節(jié)溫器常開(kāi)，水溫表指針會(huì)明顯低于正?？潭?。冷卻液量不夠或有氣阻會(huì)導(dǎo)致循環(huán)不良，溫度上不來(lái)。

查看冷卻系統(tǒng)冷卻液的量，因?yàn)檫@是熱量的來(lái)源，冷卻液的缺失是車(chē)輛空調(diào)暖風(fēng)不熱比較常見(jiàn)的原因。還有就是暖風(fēng)水箱了，空調(diào)不制熱，有可能是暖風(fēng)水箱堵塞，冷卻液進(jìn)不去或進(jìn)去的量很少。但是如果是這個(gè)問(wèn)題的話(huà)，處理起來(lái)就比較麻煩了，所以一般先排除上述幾個(gè)問(wèn)題，如果上面幾個(gè)原因都不是，最后在查看暖風(fēng)水箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱真嫡）