【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)?nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)循環(huán)，不予外界進(jìn)行空氣交換，制熱效率較高，但是冬季行車時(shí)車一般處于密閉狀態(tài)，內(nèi)循環(huán)開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，車內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)下降；如果是短途的行車，開(kāi)內(nèi)循環(huán)即可，制熱效率快，短時(shí)間內(nèi)車內(nèi)空氣質(zhì)量不至于下降太快。反之，外循環(huán)與外部進(jìn)行空氣交換，制熱效率慢，但是車內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)較好一些；長(zhǎng)途行車可以考慮先內(nèi)循環(huán)，每隔一段時(shí)間開(kāi)一下外循環(huán)，如果外部空氣質(zhì)量差，使用外循環(huán)時(shí)就慎重一些。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的開(kāi)啟并不是一成不變的，一直保持一種模式也會(huì)影響身體健康。我們要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷什么時(shí)候該用內(nèi)循環(huán)，而何時(shí)又要調(diào)成外循環(huán)。堵車用內(nèi)循環(huán)，高速用外循環(huán)。內(nèi)、外循環(huán)的使用，應(yīng)結(jié)合空調(diào)、暖風(fēng)進(jìn)行。

利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開(kāi)車，時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開(kāi)窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)打點(diǎn)清風(fēng)進(jìn)來(lái);冬天送暖風(fēng)感覺(jué)太熱，可關(guān)掉風(fēng)機(jī)，打開(kāi)外循環(huán)，既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺(jué)會(huì)更舒服。

但如果開(kāi)空調(diào)是為了降低車內(nèi)溫度，此時(shí)就不要開(kāi)外循環(huán)?？筛舳螘r(shí)間開(kāi)一下外循環(huán)，更換點(diǎn)新鮮空氣。有人在夏天用空調(diào)老抱怨制冷效果不好，其實(shí)是一不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài)，車外的熱空氣源源不斷流進(jìn)車內(nèi)，溫度當(dāng)然就降不下來(lái)。所以你要制冷效果好就一定要設(shè)置為內(nèi)循環(huán)狀態(tài);如果氣溫不是太熱，打一點(diǎn)空調(diào)調(diào)節(jié)一下，就可以開(kāi)到外循環(huán)，這樣既有冷氣，又有清風(fēng)，人就比較舒服。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）