全新英朗和朗逸哪個(gè)好

2018-12-13 10:28:40 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網(wǎng)】別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)。大眾朗逸美號(hào)為神車，每年都是轎車的銷量冠軍，肯定是有他的過人之處的，要說過人之處是什么，那就是均衡，或者叫中庸。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)融合。如果是以市區(qū)代步為主，偶爾自駕旅游或跑遠(yuǎn)途，大眾朗逸比較合適。如果是經(jīng)常需要跑遠(yuǎn)路，別克英朗更優(yōu)秀。

全新英朗GT車型來看，其車頭大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側(cè)面類似波浪形的腰線看上去頗為動(dòng)感，而尾部造型則變得更加規(guī)整也更加耐看。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4587mm/1798mm/1463mm，軸距為2640mm，整體尺寸相比現(xiàn)款車型有所縮減。別克英朗搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，配以5速手動(dòng)擋與6速手自一體變速箱。并有三種排量可供選擇，分別是 1.6L、1.8L、1.6T。其中1.6T車型將搭載別克新君威1.6T車型上使用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)132KW，最大扭矩230N·m，動(dòng)力與中高級(jí)車的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。

作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。LAVIDA朗逸2011版共有1.6L、2.0L和1.4TSI三個(gè)排量12款車型。經(jīng)過升級(jí)后，LAVIDA朗逸2011版1.6L和2.0L車型配置提升，價(jià)格不變，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯。在外觀上，LAVIDA朗逸增加了踏步飾條和B柱黑色貼膜；內(nèi)飾上，LAVIDA朗逸2011版采用了新的配色方案，黑色與米色相拼的門板，搭配黑色地毯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入朗逸微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入朗逸微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

優(yōu)秀且沉穩(wěn)的選擇眾編輯體驗(yàn)上汽大眾朗逸

根據(jù)近期公布的2021年1月份國內(nèi)車型銷量數(shù)據(jù)，上汽大眾朗逸以55738輛的銷量榮登首月銷量冠軍。同比去年增長(zhǎng)更是達(dá)到了29.5%。

宜商宜家全能選手實(shí)拍新款上汽大眾朗逸

日前，上汽大眾推出了新款朗逸（1.5L自動(dòng)視野版），指導(dǎo)售價(jià)13.69萬，話不多說，馬上看一下新款朗逸給我們帶來了什么樣的變化。

最懂國人的還是TA 實(shí)拍朗逸PLUS 風(fēng)尚版

十幾萬的家用車當(dāng)中，朗逸毫無疑問是當(dāng)中的明星車型，TA是大眾長(zhǎng)期耕耘中國汽車市場(chǎng)的集大成之作，深度了解普羅中國百姓的用車需求而推出的“特供版”車型，長(zhǎng)期占據(jù)中國乘用車銷量榜前三甲的位置。不久之前，朗逸迎來了全新?lián)Q代，新車型是大眾全新MQB平臺(tái)的產(chǎn)物，被命名為朗逸PLUS，售價(jià)區(qū)間為11.59-14.29萬元。本次給大家?guī)淼木褪抢室軵LUS的低配車實(shí)拍，實(shí)拍車型為1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版。

全新朗逸哪款值得買？選1.5L自動(dòng)舒適版

在被SUV蠶食殆盡的國內(nèi)汽車市場(chǎng)中，一款緊湊級(jí)合資家轎的月銷量依舊能夠輕松突破三萬臺(tái)，這是一個(gè)什么概念？在轎車逐漸淡出人們視野的當(dāng)下，能夠被人們關(guān)注且認(rèn)可，對(duì)于一臺(tái)家用轎車來說是最好的實(shí)力證明了。上汽大眾的朗逸就是這樣一款車型，以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性依舊占據(jù)著市場(chǎng)的主流位置。然而大眾似乎感覺到了朗逸危機(jī)的到來，為了提升王牌車型的競(jìng)爭(zhēng)力，朗逸Plus應(yīng)勢(shì)而生，并選擇了與朗逸同臺(tái)銷售。更高的定位讓朗逸Plus能否成功助攻朗逸獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)？還要看朗逸Plus自身的實(shí)力如何。

均衡是最大的武器試駕全新朗逸280TSI

6次雄踞轎車月銷量榜榜首、10次進(jìn)入前三名；年總銷量達(dá)46.1萬輛，穩(wěn)居轎車榜榜首，這是朗逸在2017年交出的答卷。作為占據(jù)上汽大眾1/4銷量的朗逸理應(yīng)獲得更多的重視，那么這次基于MQB平臺(tái)打造的全新朗逸，會(huì)給我們帶來什么樣的新體驗(yàn)?zāi)兀?/p>