奔騰x40手動變速箱怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】一汽奔騰x40手動變速箱是采用重慶青山，是目前國內(nèi)比較好的品牌。自動變速箱是采用日本愛信6AT的。發(fā)動機(jī)搭載了一臺84kW（113馬力）、155Nm的1.6L發(fā)動機(jī)，應(yīng)用豐田技術(shù)威志發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來，底盤是采用馬自達(dá)的技術(shù)。
奔騰X40搭載的動力系統(tǒng)，奔騰X40全系均配備一臺代號為4GB16的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率：114Ps(84kw)/5500rpm，最大扭矩：155N·m/3600rpm，可匹配5速手動或6速手自一體變速箱。從配置上看動力比較單一，并沒有引入當(dāng)下流行的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，值得一提的是自動變速箱來自愛信，平順性是它的優(yōu)勢，當(dāng)然我們不能以品牌論英雄，還得看開起來變速箱與發(fā)動機(jī)配合。與同級對手相比，奔騰X40的這套動力系統(tǒng)在變速箱擋位數(shù)和發(fā)動機(jī)最大扭矩方面有一定優(yōu)勢。
奔騰X40配備的這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出方面沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，相比現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機(jī)少了一些推背感。自然吸氣發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于動力輸出的平順性，配合6速手自一體變速箱，將這種順暢感傳遞到車輪。奔騰x40這臺來自愛信的6速手自一體變速箱的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)，整個換擋的過程很順滑。在這臺變速箱還提供運(yùn)動模式，掛入S擋后換擋速度明顯感覺比在D擋時快，響應(yīng)更加積極，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，隨之而來的發(fā)動機(jī)噪音也明顯增大。不過你也不要苛求它會有更出色的表現(xiàn)，總體上它還是偏舒適性的調(diào)教。奔騰的這款10W以下的SUV還是不錯的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）
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