雷凌1.2t動力怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌1.2T可以說是雷凌1.6L的升級版。在市區(qū)內(nèi)行駛,雷凌1.2T的節(jié)能性能得到充分體現(xiàn),動力強勁,燃油更節(jié)能。
雷凌是基于豐田全球最新中級車mc平臺打造,同平臺的車型還包括lexusnx、lexus ct等豐田集團旗下的豪華車型。此平臺所打造的車型都具有極其出色的操控性,無論是車輛行駛時的動力性、操控精確性以及制動時的靈敏性能,
雷凌1.2T用的是直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率85kW,最大馬力116Ps,峰值扭矩185N.m,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱,加速較快,動力強勁。廣汽的1.2T發(fā)動機是以經(jīng)濟與耐用性來著名的,采用了豐田諸多的最新技術(shù),如缸內(nèi)直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等。其熱效率高達36%,百公里油耗在5.6L左右。此外,這臺1.2T發(fā)動機通過VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統(tǒng),實現(xiàn)了燃效較高的阿特金森循環(huán)與輸出較強的奧托循環(huán)之間的自由切換。在保證較大做功的同時,吸入更少量的空氣,充分提升了燃油經(jīng)濟性。
豐田的1.2T發(fā)動機采用單渦管雙噴射雙循環(huán)技術(shù),能有效減少“燒”機油、機油稀釋、嚴重積碳等普通渦輪常見問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
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