【太平洋汽車網(wǎng)】GTDi是Gasoline、Turbocharged以及Direct injection的縮寫，表示的是發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有渦輪增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù)。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得排量只有2.7L的福特GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Di發(fā)動(dòng)機(jī)能表現(xiàn)出大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭力特性。

銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.7升GTDi Ecoboost缸內(nèi)直噴渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有329馬力的最大輸出功率，輸出轉(zhuǎn)速在5500rpm；最大扭矩高達(dá)475Nm，足足達(dá)到大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，并且在2500rpm到4500rpm的廣大范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩。

現(xiàn)如今福特已經(jīng)發(fā)展了多個(gè)排量搭載EcoBoost技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列通過小排量發(fā)動(dòng)機(jī)成功實(shí)現(xiàn)媲美大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的高輸出功率及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭力特性，同時(shí)降低15%的二氧化碳排放和提升約20%的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。通過缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及可變氣門正時(shí)技術(shù)，銳界的2.7L EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)基本實(shí)現(xiàn)了上面提到的技術(shù)指標(biāo)，使得動(dòng)力和油耗都比以往的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）