【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手動(dòng)擋怎么開(kāi)省油？1，減少低檔位行駛的時(shí)間。2，合理掌控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。3，提前掛入高檔位有助于開(kāi)車(chē)省油。4，減少市區(qū)開(kāi)車(chē)，減少短時(shí)間開(kāi)車(chē),5，最關(guān)鍵看司機(jī)的開(kāi)車(chē)技巧。

讓我們仔細(xì)看看這些技巧吧：

1 ，減少低檔位行駛的時(shí)間。

汽車(chē)在低檔位行駛是比較耗油的，特別是一檔起步的時(shí)候，瞬間油耗甚至可以高達(dá)十幾個(gè)，所以盡量減少開(kāi)車(chē)時(shí)候的低檔位行駛時(shí)間對(duì)于省油是很有效果的。有的司機(jī)可能比較害怕開(kāi)車(chē)，所以經(jīng)常在路上不緊不慢的開(kāi)著車(chē)低速行駛，低速行駛不僅不省油，還會(huì)對(duì)其他車(chē)車(chē)輛的行駛造成影響，增加了交通壓力。

2，合理掌控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

有的人認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，汽車(chē)的油耗就會(huì)越少，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的。就拿怠速來(lái)說(shuō)吧，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只有800轉(zhuǎn)，但是耗油量卻是很高的。據(jù)說(shuō)怠速三分鐘就相當(dāng)于行駛一公里的油耗，具體數(shù)字不得而知，但是不得不承認(rèn)，怠速的油耗還是很高的。另外發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)造成油耗增加，我們所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高指的是轉(zhuǎn)速與檔位不匹配的現(xiàn)象。比如說(shuō)三擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了3000轉(zhuǎn)肯定是不合理的。

3， 提前掛入高檔位有助于開(kāi)車(chē)省油

開(kāi)車(chē)時(shí)，提前切入高檔位有助于省油，同時(shí)也會(huì)讓車(chē)速持續(xù)穩(wěn)定的增加，不會(huì)有頓挫感。但是這個(gè)提前是在允許掛入高檔位的情況下。比如說(shuō)二擋行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)了就可以?huà)烊肴龘?，或者?500轉(zhuǎn)的時(shí)候也可以?huà)烊肴龘酢５绻@個(gè)提前量太大，1000轉(zhuǎn)的時(shí)候切入三擋就太早了，這時(shí)候反而會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)。

4 ，減少市區(qū)開(kāi)車(chē)，減少短時(shí)間開(kāi)車(chē)

上下班高峰時(shí)期總會(huì)看到各種各樣的堵車(chē)現(xiàn)象， 上面我們說(shuō)過(guò)，汽車(chē)在低速行駛的狀態(tài)下是比較耗油的，而市區(qū)路段比較復(fù)雜，路口也多，所以在市區(qū)開(kāi)車(chē)一般都比較慢，相對(duì)于高速開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗高的絕不只是一點(diǎn)點(diǎn)。另外有的人上班只需要10分鐘的車(chē)程就到了，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)，同樣油耗也是比較高的。所以市區(qū)開(kāi)車(chē)少一點(diǎn)有助于減少油耗。

5，最關(guān)鍵看司機(jī)的開(kāi)車(chē)技巧

汽車(chē)起步時(shí)候的油離配合，轉(zhuǎn)速與車(chē)速的匹配，提前剎車(chē)，平穩(wěn)加速等等，這些都是對(duì)于一個(gè)司機(jī)開(kāi)車(chē)技巧的考驗(yàn)。擁有好技巧的司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠把車(chē)子開(kāi)出最省油的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱真嫡）