阿特茲2.0動(dòng)力怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲為一汽馬自達(dá)旗下旗艦和戰(zhàn)略車型,迄今已獲包括2013年德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車型大獎(jiǎng)、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等重量級獎(jiǎng)項(xiàng)。來一起了解下阿茲特2.0的動(dòng)力怎么樣。
作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型,阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用,阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒,百公里綜合工況油耗最低只有6.9升,而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
阿特茲2.0的加速能力還是比較令人滿意的, 2.0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可是和變速箱匹配到一起以后,加速的反應(yīng)特別的快,而且變速箱的聰明程度也是比較難得的。開下來感覺阿特茲并沒有想的那么溫柔。也沒有時(shí)間表現(xiàn)得那么不溫不火,實(shí)際上還是蠻有動(dòng)力感的。正常人用車對動(dòng)力都不會(huì)有什么極限的要求,2.0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)是完全夠用的。而高速表現(xiàn)又比市區(qū)還好,所以個(gè)人覺得阿特茲的動(dòng)力并不算是那種差的動(dòng)力,而是表現(xiàn)的還算比較舒服的動(dòng)力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳翠萍)
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