大眾朗逸性能怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】大眾朗逸這款車我們是再熟悉不過了，大眾朗逸性能怎么樣？這是我們最關(guān)注的問題，今天來總結(jié)一些相關(guān)的資料，我們一起來看一下，讓我們在買車的時(shí)候也能有一個(gè)比較好的參考，這樣我們在買車的時(shí)候也能更方便一下，不用糾結(jié)如何選擇。
大眾朗逸在外觀一改現(xiàn)款車型有棱有角的設(shè)計(jì)，從前45°來看車頭變得更加圓潤。大嘴造型符合國人對“面子”的認(rèn)知，大燈的一體化布局在即將推出的全新CC和途銳上都能見到。不同配置車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也會略有區(qū)別，與高配車型相比，這臺1.5L的全新朗逸在前進(jìn)氣格柵上減少了一半的鍍鉻飾條，因而車頭看著會比高配車型單薄一些。從前大燈一直延續(xù)至尾燈的腰線是車側(cè)的亮點(diǎn)，這讓新車在某些角度看來像極了這一代奧迪A6。然而與高配車型間的區(qū)別也是顯而易見的，比如翼子板和門把手上的鍍鉻飾條被取消了，所以車身側(cè)面看起來多少有那么點(diǎn)簡單。此前測試的1.5L車型配備了16英寸的多輻輪圈和規(guī)格為205/55 R16的韓泰輪胎，視覺效果上勢必弱一些，換來的則是低上不少的更換成本。
內(nèi)飾雖然沒有給你眼前一亮的感受，但從細(xì)節(jié)中你會發(fā)現(xiàn)全新朗逸還是在大眾簡潔的風(fēng)格中盡量加入自身特點(diǎn)。比如漸變拉絲風(fēng)格飾板就是不錯(cuò)的嘗試，配合著向兩側(cè)收縮的中控臺造型，令整體內(nèi)飾風(fēng)格年輕了不少。而且對于全新朗逸來說，做好實(shí)用是關(guān)鍵。
全新朗逸增加了方向盤四向調(diào)節(jié)功能，全系標(biāo)配電子手剎和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒體屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手機(jī)映射功能等等都是中國消費(fèi)者所看重的。另外ADAS系統(tǒng)的增加在主動(dòng)安全方面也有提升，這也是未來的趨勢。從這些方面上來看全新朗逸的內(nèi)部升級是很成功的。
全新朗逸提供1.4T和1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)動(dòng)力版本的車型此前我們均做過性能測試，其中280TSI（1.4T）車型的油門設(shè)定比以往更輕快，起步時(shí)也不需要踩太深的油門就能獲得良好的動(dòng)力輸出。在低速蠕動(dòng)時(shí)跟車也會變得更輕松，不太會感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）
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