【太平洋汽車網(wǎng)】如果汽車的是在熄火的狀態(tài)下，手動檔汽車不踩離合能掛上檔，但是如果汽車是在發(fā)動機轉動的情況下，就不能夠掛上檔。

汽車的工作原理是燃料經(jīng)過氣壓缸的燃燒產(chǎn)生極大的壓力，從而帶動發(fā)動機的主軸的轉動，而發(fā)動機的主軸轉矩變化范圍比較小，而汽車運動需要的轉矩又比較大，所以就有了變速箱這一裝置，變速箱內(nèi)由各種不同的齒輪組成，這些大小不同的齒輪組合起來就構成了汽車的汽車的轉動系統(tǒng)。

當變速器操縱桿移動時，同步器移動，發(fā)動機通過中間軸的齒輪，將動力傳遞給輸出軸也就是將動力傳遞給輪胎，才能使汽車達到移動的目的。

大小不同的齒輪間的轉動，傳遞的扭矩會發(fā)生變化，改變汽車的速度。

由于齒輪的轉動速度是十分的快，在不踩下汽車的離合器時，汽車的主動軸和從動軸不能完全的分離，由于從動軸上與從動齒輪相連接，從動軸會有一定的轉速，這時候，如果改變汽車的檔位，由于發(fā)動機主軸的轉速是非常的高并且沒有阻力，但是從動軸的轉速比較慢并且阻力較大，就會發(fā)生齒輪發(fā)生碰撞，加大齒輪的磨損度，從而會聽到嚓嚓的齒輪打磨的聲音，加快汽車的報廢速度，并且無法完成汽車的換擋工作。

當汽車的離合器被踩下去之后主動軸上開始空轉，不再帶動輸出軸，相當于是空檔狀態(tài)，才能改變汽車的檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）