【太平洋汽車網(wǎng)】談到日系越野車，大家首先想到豐田家族的王者豐田普拉多，三菱家族的旗艦產(chǎn)品帕杰羅，可以說，這兩款越野車。一直不相上下的較量著。

三菱“帕杰羅”又名山貓，山貓一詞來源于一種南美的動(dòng)物叫做山貓。以矯健的身姿著稱。而它作為三菱旗下的拳頭產(chǎn)品，更是在中國得到了許多忠實(shí)粉絲的喜愛。它是多屆達(dá)喀爾拉力賽的冠軍車款。

動(dòng)力方面，三菱帕杰羅采用的是3.0升V6代號為6G72的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本款發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為174馬力、最大扭矩255扭米。變數(shù)箱采用的5速手自一體變速箱。三菱帕杰羅承載式車身，帶有四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。高配車型帶有中、后差速器鎖。

豐田普拉多普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

動(dòng)力方面，普拉多采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)73.0升V6、7GR-FKS自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬力280馬力，最大扭矩365扭米。變數(shù)箱6速手自一體變速箱，豐田普拉多非承載式車身，新車取消了差速器鎖和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

以用車角度來分析，大多數(shù)時(shí)間我們更多的都還是待在城市里，工作上下班、接送孩子，這時(shí)候車輛的舒適性是占據(jù)主導(dǎo)的，這一點(diǎn)無論是普拉多還是帕杰羅都非常出色。畢竟從實(shí)際的用車情況而言，現(xiàn)代人們真正面臨極限越野的情況并不多，甚至可能有的人一輩子都不會(huì)有，更多是需要一臺舒適與實(shí)力兼顧的全路況、全能型的SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）