自動擋運(yùn)動模式什么時(shí)候掛

2018-12-07 14:04:48 作者：luliting

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一般咱們的大多數(shù)自動擋車和雙離合車會有S擋，CVT無級變速的S擋不太常見。這個S擋的工作原理是，相對我們的D擋而言，它的換擋時(shí)機(jī)會延遲。

大概就是我們發(fā)動機(jī)1500轉(zhuǎn)~2000轉(zhuǎn)左右（不同車子的系統(tǒng)設(shè)置不同），這樣基本滿足我們?nèi)粘ｑ{駛，也是比較省油的一種換擋調(diào)節(jié)。但S擋的換擋時(shí)機(jī)，會在發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)甚至更高轉(zhuǎn)速的時(shí)候再換更高擋。讓發(fā)動機(jī)保持長時(shí)間的在低檔位和高轉(zhuǎn)速狀態(tài)。這樣的好處，就是車子可以在短時(shí)間內(nèi)獲得更高的扭力輸出，車子的加速瞬間更有勁，獲得的加速度更大。所以，我們在超車的時(shí)候，掛到S擋后的提速會非?？欤囈哺纱嗬?。

下坡的時(shí)候，發(fā)動機(jī)有反向制動，不會隨下坡越來越快，更好的保證我們的安全，尤其是下長坡的時(shí)候，更不能用D擋，一定要切換到S擋。那還有一種情況，如果把車開到賽道上，想體驗(yàn)一下賽車加速和漂移的感覺，這個時(shí)候，也可以掛到S擋，或者按下這個Sport運(yùn)動模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）

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