【太平洋汽車網(wǎng)】隨著廣汽本田旗下全新一代雅閣（第十代）在北京車展前期正式公布售價(jià)（官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-22.98萬元），本田也終于完成了在華轎車陣營主力車型的換代。作為本田旗下最炙手可熱的車型，東風(fēng)本田第十代思域與廣汽本田第十代雅閣可謂相愛相殺。

從外觀方面來看，新思域和新雅閣都采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)，要排個(gè)先來后到的話，思域最先使用，雅閣緊隨其后，因此當(dāng)十代雅閣上市后，消費(fèi)者對于外觀的認(rèn)知就沒有當(dāng)初十代思域初次亮相時(shí)來得那么驚艷了。人們總是對于新出現(xiàn)的事物倍感好奇，而一旦那股子新鮮勁過了，即便是再好的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)乏新感。在新思域和新雅閣上面，就是這樣一種關(guān)系。十代雅閣的到來給人一種"大號"思域的既視感，可能是思域的設(shè)計(jì)太過成功，也可能是十代雅閣的設(shè)計(jì)師受思域影響太大，雅閣大號思域的名聲算是主流看法了。

內(nèi)飾的話，十代思域看起來非常的簡約，如果單看造型這種設(shè)計(jì)還是很棒的，但如果注重用料和品質(zhì)，十代思域就顯得有些乏力了，畢竟大面積塑料的運(yùn)用略微降低了檔次感，整個(gè)座艙感覺也說不上多么的驚艷，相比8代科幻的太空艙設(shè)計(jì)，十代算是略顯退步。而進(jìn)入到十代雅閣車內(nèi)，相比九代也可以算是顛覆性的改變。新車取消了雙屏的設(shè)計(jì)，換裝了全新的懸浮式大屏，實(shí)用性提升、系統(tǒng)反應(yīng)速度也跟了上來。另外，實(shí)體按鍵依然得以保留，儀表盤采用了半液晶的形式，在科技感上還是有所提升的。

再從配置上來看看。廣本才為十代雅閣配備了全LED大燈。反觀思域，1.5T四款車型除了低配兩款，自15.59萬的尊貴版起就配備了全LED大燈，另外像后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、自動(dòng)頭燈、真皮座椅也有所配備，可見十代思域的配置豐富度真的非常高。十代雅閣就略顯乏力，全系只有頂配才有全LED大燈，其余遠(yuǎn)光均是鹵素，自動(dòng)頭燈也是在高配的三款車型上才有所配備，無鑰匙進(jìn)入就更是只有頂配兩款車型上才有了，因此，從配置的豐富度上不難看出，十代思域比十代雅閣要顯得厚道。

至于動(dòng)力，相信大家都耳熟能詳了，就是本田最新的那臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在十代雅閣上調(diào)校成了高低功率兩個(gè)版本，低功率版和十代思域一樣為177馬力，高功率版則為194馬力，購車的話小編建議高功率版。另外，除了這些明面上能看到的差異，在平臺架構(gòu)、隔音濾振、舒適度、行駛質(zhì)感上，作為A級車的思域和B級車的雅閣還是有著不小差距的，畢竟后者使用了隔音更好的雙層玻璃、音響采用了主動(dòng)降噪技術(shù)，車廂與底盤的密封性更好，底盤也要更整，所以也就證明了一個(gè)道理，A級車在先天條件上絕大部分還是不如B級車的。當(dāng)然，思域作為A級車之王，已經(jīng)有不少科技感，只不過對比雅閣還是要遜色了一點(diǎn)。

最后車主自己喜愛大于一切，自己的喜愛才是第一標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴儉英）