【太平洋汽車網(wǎng)】第十代本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T發(fā)動機，這款車子目前還沒有正式上市呢，您可以繼續(xù)關(guān)注一下官網(wǎng)進行查看。

本田第十代雅閣已在北美上市，并且主打2.0T 10AT的動力總成。但令人意外的是，這款全新?lián)Q代車型入華國產(chǎn)之后，將會放棄10AT，轉(zhuǎn)而主推1.5T CVT的動力總成。這背后的原因是什么？如果2.0T 10AT沒來，十代雅閣還有什么競爭力？

雅閣為什么不愿意上10AT？眾所周知，海外版十代雅閣搭載的2.0T發(fā)動機動力性能很強。最大輸出功率為188kW，峰值扭矩達到了370N•m。相比同級競品優(yōu)勢明顯。與之匹配的則是由本田自行研發(fā)和生產(chǎn)的全球首款應(yīng)用于橫置引擎前驅(qū)平臺的10AT變速箱。這也是很多媒體認為十代雅閣將會再次“封神”的“法寶”。

根據(jù)外媒的實際測試，十代雅閣2.0T 10AT車型的百公里加速時間為5.7秒！這個動力水平已經(jīng)甩出非豪華品牌的同級別車型。然而，就是這樣“明星”動力組合，卻無緣中國市場。

從最新曝光的十代雅閣申報表格中，“發(fā)動機型號”一欄僅有L15BM和L15BN這兩款發(fā)動機，而且排量都是1.5L，也就是廣泛應(yīng)用在思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V以及冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型上的那款L15B系列1.5T發(fā)動機，并沒有看到2.0T發(fā)動機。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）