【太平洋汽車網(wǎng)】ABS系統(tǒng)，中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。

一：ABS組成

ABS主要由液壓剎車系統(tǒng)，ABS控制單元，輪速傳感器組成的。

ABS通過每個(gè)車輪輪速傳感器傳來的信號(hào)來判斷車輪是否抱死，哪個(gè)車輪快抱死了就通過液壓控制調(diào)整該車輪的制動(dòng)力防止抱死，而這樣的動(dòng)作頻率也很快，平均秒鐘60-120次，使制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)。在ABS起作用的時(shí)候，會(huì)感到腳踏板處的顫抖，甚至聽到一些噪音，這都是正?，F(xiàn)象，是制動(dòng)總泵正常工作的聲音。

二：ABS故障燈亮的原因

1、ABS輪速傳感器的問題。

輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會(huì)影響到車速信號(hào)的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號(hào)，就會(huì)報(bào)警，此時(shí)清潔傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，只能更換。

2、ABS線路連接故障

這也是比較常見的一種故障，雖說各個(gè)車都有ABS系統(tǒng)，但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點(diǎn)檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時(shí)候一定要有耐心，最好是把每個(gè)插頭都檢查一遍，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。

3、ABS控制單元（ECU）編程的問題

很可能是控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)不匹配或數(shù)據(jù)不正確，重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這一項(xiàng)需要用到專用的檢測(cè)電腦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）