【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰30還沒有停廠，全部車型都有在售。在T70取得成功的啟辰讓我們看見了合資自主品牌那股新生派的活力和沖勁，不久前的T90熱度也是非常高，而今天帶來的是啟辰一款起售價不足4萬元的經(jīng)濟實用小車——R30。

啟辰R30從外形上看應該是與日產(chǎn)的瑪馳所相對應。它們源自同平臺開發(fā)而來，而相比之下R30的相貌似乎更加醒目精神一點。啟辰R30的三圍數(shù)據(jù)雖然在同級別車型中并非出類拔萃，但憑借著2450mm的軸距，在同級別車型中還是占有著一定的優(yōu)勢。進入R30的內(nèi)部，我所能想到的第一個也是唯一一個詞便是“理性”。正如其所展現(xiàn)的那樣，內(nèi)飾風格簡單干練，沒有過多華而不實的筆觸修飾。用料算不上高檔那是趨于成本限制，可整體做工還是值得信賴的。

雖然啟辰R30不同車型的配置差別較大，但從整體上看，即使是低配車型還是保留了最常用的功能，起碼保證了日常行車的便利性。而在高配車型，配置也是相當實用，像后倒車雷達、EPS電動助力、后風窗點加熱除霜系統(tǒng)等都能配備。 與HR系列三缸發(fā)動機匹配的是全系統(tǒng)一的5MT變速箱。雖然馬力只有區(qū)區(qū)73PS，但用以拉動這輛車重不足1噸的小個子那是毫無問題。至于全系MT這點也許是車企響應了消費者的心聲，也確實手動擋給予這輛小車的樂趣那必然是有增無減吶。

在3.99萬元的入門售價面前，啟辰R30可以說真正殺進5萬內(nèi)的市場中，憑借著啟辰良好的做工，成熟的技術，以及日產(chǎn)完善的售后渠道，相信會給同價位的自主小車帶來不少壓力。同時，正是有啟辰R30的出現(xiàn)，讓許多人提前圓了購車夢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）