【太平洋汽車網(wǎng)】可以說現(xiàn)在絕大多數(shù)消費者購買本田汽車的理由，都是沖著本田發(fā)動機去的，在汽車業(yè)界本田還具有買發(fā)動機送車的說法，這一說法無疑又證明了本田在研發(fā)發(fā)動機技術上的優(yōu)秀。

本田凌派搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機136馬力，匹配5檔手動或CVT無極變速箱。起步加速動力很足，百公里油耗6-7L，不得不說日系車在這方面有很強的造詣。聽聽下面這位車主對它的整體評價吧
1.發(fā)動機沒有積碳隱患，穩(wěn)定性強，而且油耗低，對于1.8L排量綜合油耗7個左右，這路況和駕駛習慣不同，差異比較大。
2.發(fā)動機和變速箱匹配較好，傳動效率高。
3.空間大，尤其是后排和后備箱，本身尺寸比同級別車長，后排地板基本平整，后排中間有頭枕。
4.車燈設計挺好，車身造型腰線挺犀利；廣本做工還好。
5.操控感受不錯，方向盤指向精準；底盤穩(wěn)定；特裝版右轉彎有輔助攝像頭，后視鏡、方向盤可以自動調節(jié)。
現(xiàn)款凌派采用的是1.8L自吸式發(fā)動機，最大功率為100kW。全新凌派換裝了1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為90kW。這兩款車型匹配的均為CVT變速箱。同時現(xiàn)款凌派與全新凌派均采用的是前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架設計。值得一提的是，全新凌派底盤被護板封住，對于風阻的降低和車內靜音效果的提升都起到了明顯的作用。
本田凌派在動力、油耗、保值率方面還是有很大優(yōu)勢的，以發(fā)動機起家的它讓眾多車主稱為買發(fā)動機送車，在你用車的過程中，讓你喜愛上它的發(fā)動機，最后讓你一日本田、終身本田。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）