【太平洋汽車網(wǎng)】本田雅閣這款車，動力油耗滿足家用，乘用舒適度高。根據(jù)廠家發(fā)布的車型參數(shù)，本田雅閣最小離地間隙(mm) 是100mm。離地間隙和車身重量有一定關(guān)系，如果您對最小離地間隙有顧慮，還是建議選擇SUV車型。

廣汽本田這款中型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個數(shù)據(jù)上。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發(fā)生碰擦的可能性。同時，最小離地間隙的數(shù)值它與車型功能、空氣動力學(xué)有關(guān)系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。

正常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從轎車的特性來看，底盤高度如果超過130mm，車輛通過性就比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）