【太平洋汽車網(wǎng)】力帆邁威1.8動力怎么樣？還不錯。帆邁威所在的力帆集團，早前就以強勁的摩托車發(fā)動機技術而遠近聞名。力帆邁威全系搭載的是一款1.5L發(fā)動機，力帆邁威使用的是其自主研發(fā)的型號為LF475Q-h的1.5升自然吸氣發(fā)動機！那么，邁威的發(fā)動機怎么樣？我們今天就來聊一下，在這個級別車型里，它的功力表現(xiàn)如何。

　　一路走來，力帆集團積累了諸多寶貴經(jīng)驗、原創(chuàng)技術，也為隨后大力進軍汽車領域打下了堅實的基礎。業(yè)界流傳著一個佳話： 說有一家生產(chǎn)摩托的企業(yè)，產(chǎn)品賣到了國外，賣得又快又好，后來機緣巧合收購了Tritec Motors Ltda，就是為大名鼎鼎的寶馬Mini提供發(fā)動機的制造商。不久之后，市面上便有了售價7萬多元并搭載了這款發(fā)動機的力帆520。這也為日后力帆汽車在汽車發(fā)動機行業(yè)從零開始，由無到有打下了堅實基礎，要知道掌握發(fā)動機的核心技術是造好一輛汽車的核心因素之一。通過這幾年力帆汽車領域的不斷摸索，各款車型的不斷升級換代，它所擁有的技術積累已經(jīng)從當年借鑒來的發(fā)動機技術底蘊擴展蔓延到了整車的研發(fā)設計之上，并且有了自己強烈的鮮明標識。今年全新上市的7座SUV力帆邁威就是其多年積累的成果展示。

　　邁威汽車1.5L自然吸氣最先借鑒了豐田的1.5L發(fā)動機，并且之后得到了升級改進。后來吉利、力帆國內(nèi)紛紛開發(fā)出自己的A仿5A機頭后，逼著豐田也對其8A/5A進行不斷改進，這樣你追我趕的態(tài)勢之下促進了國內(nèi)自主品牌發(fā)動機水平的提升。但后來通過苛刻歐V標準的只有力帆，其他車廠所生成的發(fā)動機尚且還在國四和國五中徘徊。到了邁威所搭載的這款發(fā)動機，已經(jīng)采用了最新的發(fā)動機技術。我注意到邁威的lf475Q-h功率參數(shù)已經(jīng)明顯高于前者的水平：80KW的最大功率，145N·M的最大扭矩。而且最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速都更低，這無疑是提升了動力響應和燃油經(jīng)濟型。俗話說“寧少一斤，不多一匹”，采用全鋁發(fā)動機機身的力帆邁威無疑對降低車重，提升動力有很大幫助。另外，邁威豪華以上配備了發(fā)動機防盜功能，為其提供了雙重安全保障。可以說邁威這款發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是皮實、耐用、省油，這極度切合了當下汽車消費市場，特別是年輕市場的需求口味。而且從家用7座SUV領域來看，這樣的誠意更顯寶貴，這就不難看出，由內(nèi)而外都這樣用心的力帆邁威不大賣也挺難的。

　　力帆實業(yè)（集團）有限公司是中國最大的民營企業(yè)之一，成立于1992年。歷經(jīng)15年的艱苦奮斗，已迅速發(fā)展成為融科研開發(fā)、發(fā)動機、摩托車和汽車生產(chǎn)、銷售（包括出口）為主業(yè)，并集足球產(chǎn)業(yè)、金融證券于一體的大型民營企業(yè)。繼自產(chǎn)的1.3升和1.6升發(fā)動機面向市場后，力帆汽車又一款1.8升發(fā)動機近日宣布研制成功，該款發(fā)動機采用了先進的VVT技術，今后有可能搭載于力帆首款中級車620和多款后續(xù)車型上。

　　力帆汽車用的是什么發(fā)動機具體如下：力帆邁威使用的是其自主研發(fā)的型號為LF475Q-h的1.5升自然吸氣發(fā)動機。力帆520搭載的全進口寶馬MINI1.6升發(fā)動機，零至百公里加速僅需10秒。力帆520為手動擋1.6升三廂車。力帆520車身前 引擎蓋田字形結構是引擎蓋雙折線。該結構有效地保障了力帆520在正面碰撞中對前部碰撞吸能區(qū)的合理設計。該結構在正面碰撞時能防止和緩沖外部的沖擊力進入到乘員艙中，在正面碰撞中能產(chǎn)生合理的變形區(qū)，從而最大有效地保障車內(nèi)乘員的安全。力帆汽車位于重慶市汽車園，總體規(guī)劃用地700畝，一期建設300畝。廠區(qū)緊靠210、212、319國道和主城環(huán)線四條高速公路，可直達國內(nèi)各大、中城市，距重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1km，可通往全國各通航口岸，交通十分便利。力帆轎車將采用民族品牌，力帆LIFAN。第一個產(chǎn)品定名為力帆520。

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