【太平洋汽車網(wǎng)】轎車托運(yùn)公司采用的運(yùn)輸車輛是上下兩層汽車專用運(yùn)輸車輛，并且是兩名擁有5年以上駕齡的司機(jī)師傅交替開車，確保行程安全，車輛安全抵達(dá)目的地。其次,與保險(xiǎn)公司簽署保險(xiǎn)合同來(lái)一旦在裝卸車輛過程中出現(xiàn)剮蹭等小事故，都是由公司進(jìn)行賠付的。

 托運(yùn)汽車流程自從2018年7月1日改革后舊規(guī)定轎運(yùn)裝車車輛板位數(shù)12-14位，改合規(guī)后新規(guī)定轎運(yùn)運(yùn)輸裝車車輛板位數(shù)以6-8位板為標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一性。具體實(shí)情以當(dāng)時(shí)車主所選擇汽車托運(yùn)公司現(xiàn)場(chǎng)裝車實(shí)圖為標(biāo)準(zhǔn)。

車輛在托運(yùn)前，汽車托運(yùn)公司會(huì)依據(jù)合法的手續(xù)查清車輛的合法性與可操作性，并做好車輛的外觀檢查工作，登記在承運(yùn)合同內(nèi)，辦理好托運(yùn)保險(xiǎn)單。將車輛托運(yùn)前的一切手續(xù)辦理完畢后，安排工作人員1名和司機(jī)師傅1名就位，準(zhǔn)備裝車前的車輛入位的工作。其中包括1名專業(yè)的運(yùn)輸車輛的駕駛員，1名現(xiàn)場(chǎng)安全指揮員和2名車輛固定的人員全程負(fù)責(zé)整體的車輛裝車。專業(yè)的司機(jī)師傅將運(yùn)輸車輛停放在一個(gè)平整安全無(wú)隱患的地點(diǎn)，檢查周圍的交通狀況和安全因素，確保現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全無(wú)誤。

將運(yùn)輸車輛的后車門和側(cè)門打開，上下層的距離控制好，工作人員嚴(yán)格的把控好運(yùn)輸車上是否有雜物，垃圾。車輛被開到指定的車位后，控制好車與車之間的間距。把升降臺(tái)控制在距離下方60cm的位置，控制好距離；工作人員協(xié)力拔出上層輔助渡板，并調(diào)整下層輔助渡板，牢固鎖住輔助渡板同時(shí)調(diào)整左右水平；讓輔助渡板與裝載車輛保持水平位置，重點(diǎn)檢查輔助渡板的穩(wěn)固性。

有的車輛是6個(gè)車位，有的是8個(gè)車位（國(guó)家規(guī)定的是6-8輛車），車輛數(shù)量根據(jù)所裝車型大小有直接關(guān)系。每裝一次，檢查一次，沒到達(dá)一個(gè)地區(qū)都要檢查每輛車的安全情況，被托運(yùn)汽車一定要嚴(yán)格的一一查看，車輪固定是否完好無(wú)損，車輛與車輛直接的間距是否有所發(fā)現(xiàn)變動(dòng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）