三菱帕杰羅停產(chǎn)了嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】日前,從日本傳來一條讓人略感遺憾的消息,三菱在斟酌集團資源、市場營銷規(guī)模與核心產(chǎn)品線競爭力之后,繼當(dāng)家的轎車藍瑟Evolution車系先前確認終止下一代車型開發(fā)計劃后,另一款代表三菱昔日越野賽場的輝煌歷史的帕杰羅Pajero越野車系也傳出將終止新一代車型的開發(fā)計劃。日系硬漢落幕!三菱帕杰羅要永久停產(chǎn)了。
回顧帕杰羅的歷史,自1982年第一代車型誕生一來,歷經(jīng)多代的演進,現(xiàn)款車型為2006年、于巴黎車展首演的第4代車型。盡管帕杰羅屬于產(chǎn)品周期較長的車型,但至今也已達到10年之久,就正常的產(chǎn)品周期也將接近進入換代的時間節(jié)點。但隨著全球車壇的劇烈變化,競爭態(tài)勢也瞬息萬變,尤其以三菱這樣的車廠雖仍位列全球車廠之林,但全年度銷售規(guī)模僅在100萬輛上下,根本無法與諸如豐田、本田這類日系大廠相比;另一方面,不同于許多品牌實行結(jié)盟與集團制,讓新車開發(fā)可以通過資源共享來降低成本,反觀,三菱這種沒有與其他汽車集團進行結(jié)盟的品牌,就顯得勢單力薄了。不過,稍讓人欣慰的,三菱雖然將停止開發(fā)帕杰羅的新一代車型,但仍將維持現(xiàn)款車型的生產(chǎn)線,因為全球市場仍對現(xiàn)款車型有著高度的認可,至于它的產(chǎn)品周期還將會延續(xù)多久,或者是否還會小改款車型的延壽計劃,目前還是未知數(shù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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